四款车型选哪款好 东南V5菱致全系导购
早在今年北京车展就以亮相的东南V5菱致经过了长达半年的磨合与酝酿之后终于在19日正式宣布上市，全新车型相比东南V3菱悦在外观设计以及内饰工艺配置等方面均有长足进步，在今天的文章之中我们将根据V5菱致各款车型配置逐一分析，为大家推荐最值得购买的车型。
此次上市的V5菱悦车型仅搭载一种动力总成与两种变速箱类型，按照配置分为四个级别，价格区间从6.98万至9.38万元，可以说基本处于意料之中同竞争对手相比并未拉开太大差距。
| 车型 | 手动 | CVT |
| 2012款 V5菱致标准型 | 6.98万 | ———— |
| 2012款 V5菱致舒适型 | 7.38万 | 8.58万 |
| 2012款 V5菱致豪华型 | 7.98万 | 9.18万 |
| 2012款 V5菱致旗舰型 | 8.18万 | 9.38万 |
在车身规格方面，东南V5菱致基本符合现今紧凑级车型的标准，只是与同级别竞争对手相比并无明显优势，2610mm的轴距表现并不突出，不过由于车身线条刻画的还算饱满协调，让东南V5看起来并不显小。
| 车型 | V5菱致 | 长安逸动 | 比亚迪速锐 | 帝豪EC7 |
| 长度（mm） | 4570 | 4620 | 4680 | 4635 |
| 宽度（mm） | 1770 | 1820 | 1765 | 1789 |
| 高度（mm） | 1475 | 1490 | 1490 | 1470 |
| 轴距（mm） | 2610 | 2660 | 2660 | 2650 |
东南V5菱致外观设计采用了较多的横向纹路风格，大气的中网格栅与犀利的鹰眼式前大灯的组合具有一定视觉冲击力，相比V3菱悦少了几分运动却增加了许多沉稳之感。
考虑到车型定位与家庭用户的关系，东南V5菱致内饰风格采用了十分温馨的上深下浅配色，中控区的设计棱角分明体现了硬朗的特色，内饰整体用料虽然并不突出但工艺水平的严谨程度较V3菱悦等车型要提升很多，接缝处理以及旋钮的手感都比较出色。
先期上市的V5菱致车型只搭载了一款1.5L发动机，虽然排量并不算太大，不过在参数表现上相比同级车型要强出不少，最大功率达到了88千瓦，最大扭矩为143牛米，与之匹配的变速器除了传统的手动5速之外还有更加符合城市驾驶需求的CVT变速器。
| 车型 | V5菱致 | 比亚迪速锐 | 帝豪EC7 |
| 发动机型号 | 4A91 PLUS 1.5L | BYD473QE 1.5L | JL-4G15 1.5L |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率（Kw/rpm） | 88/5000-6000 | 80/5800 | 80/6000 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 143/3500-4000 | 145/4800 | 135/4800 |
| 特有技术 | MIVEC | ———— | DVVT |
【2012款东南V5菱致具有手动与CVT两款变速箱车型可供选择】
在大多数同级车型还在使用成本低廉的扭力梁半独立悬挂的时候，东南V5菱致的表现就显得厚道许多了，五连杆独立后悬挂在操控与舒适性方面的表现值得称道，让东南V5菱致在家用车的前提下保留了一些运动化的元素。
| 车型 | 东南V5菱致 |
| 驱动形式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊独立 |
| 后悬挂类型 | 五连杆独立 |
| 助力类型 | 机械液压 |
【东南V5菱致采用五连杆独立后悬挂结构】
