“城”式反击战 试哈弗H6 2.4L两驱自动

城市SUV的定义让哈弗H6背负了太多的束缚，突破极限，你将会看到它凶狠的另一面，这台都市型男正在用实际行动给予同级别对手最有力的回击。

哈弗H62上市至今已有一年之久，三种排量，5MT、6MT与4AT的三种变速器配置，两种驱动方式不断地更迭足以证明哈弗H6的炙手可热。都说城市让生活更美好，城市SUV的火热让众多品牌在这个领域里争得头破血流。本期，家用汽车将用一种与众不同的方式来挑战哈弗H6的极限，看看这辆在城市光环下诞生出来的新生儿会带给我们怎样的惊喜。

优雅与灵动之魂

在中国，一款车好不好卖最主要的一个因素在于外形设计，哈弗H6的车身尺寸为4640mm×1825mm×l690mm，轴距为2680mm。蹲下身来仔细端详哈弗H6的前脸，双U型进气格栅设计大气优雅，上方规矩的三横条镀铬装饰条十分精致。前保险杠下方还配有底盘护板，在避免对底盘及车身造成损伤的同时也起到了很好的装饰作用。前大灯组外围有密封圈设计，做到了与发动机盖和翼子板完美地接合，细节上十分用心。前大灯组内部采用了双炮筒型设计，虽然没有氙灯配置，但内部还是加装了透镜作为点缀，像两只炯炯有神的眼睛，温柔地注视着你。平和柔美的线条设计，让哈弗H6的前脸犹如一只微笑的海豚，在向人们展现着它的乖巧与友善。

哈弗H6的车身侧面造型十分饱满，A柱的倾斜角度与车身融合的恰到好处，让硬气与优雅并存。从前翼子板延伸到尾灯的腰线让哈弗H6有了一种飞扬跋扈的感觉，增加了车辆整体的力量感。190mm的离地高度与其他车型基本一致，兼顾了乘客上下车的便利性与整车的通过性。哈弗H6的轮毂采用了双五辐花瓣式设计，225／65 R17的轮胎看上去十分饱满，而备胎也是让人放心的全尺寸设计。哈弗H6的车尾设计较车头来说略显平庸，腾翼C30式的尾灯设计在哈弗H6身上得以延伸，圆润的车尾造型符合中国人的审美观点，行李箱开启方式十分简单，扣上的声音也很浑厚，质感较同级别车型十分有竞争力。

全面与合理之美

拉开哈弗H6的车门，内饰依然是我们熟悉的那种中国风，鲸鱼尾翼式的内饰面板，传统的深灰色与米色搭配，这样的结构样式让大多数中国消费者很乐于接受。记者此次试驾的车型为哈弗H6 2.4L两驱自动精英型，真皮包裹的三辐式方向盘手感很好，多功能按键与四向调节功能方便实用，V字形装饰条很好地彰显出了哈弗H6时尚运动的气息。双炮筒式仪表盘造型有些中庸，但内部信息数据清晰易读。中控台面板大范围的使用了硬质材料，摸上去手感一般，四个圆形空调出风口设计造型美观，镀铬银圈为中控台面板做了很好的点缀。导航显示屏放置的位置比较合理，触屏反应十分灵敏。空调面板上的功能键较大易于瓣识，屏幕信息读取清晰，按键阻尼效果好。翻下主副驾配置的遮阳板，内部均配置了化妆镜和照明灯，对于夜晚参加聚会的乘客来说。非常实用。此次试驾车型的亮点在于自动变速器的挡把，这也是哈弗H6自动挡车型彰显身份的标志，挡把采用了银色面板铺底，类似于T型的设计让挡把握起来手感很好，挡把合理的外形设计与细腻的颜色搭配一定会让国人爱不释手。哈弗H6的车门板内侧的米色部分大范围采用了软质材料包裹，胳膊触碰的感觉很舒服。哈弗H6虽然只有主驾配置了车窗一键式升降功能，但在自主品牌车型中却是个少有的亮点。