实用这更添档次 测大众全新朗逸 1.6AT

      朗逸是上海大众于2008年推出的A级车，当时打出“中国设计”这张牌，获得巨大成功，截止今年7月，4年销量超过80万，可谓成绩斐然。不过，朗逸在上市初期，曾遭遇过“不是地道的大众车”这样的质疑，更有媒体认为消费者购买朗逸还不如选择它的原型车宝来等等。我们当时对这样的质疑给出明确的答案，未必原汁原味的大众车才适合中国市场，以大众造车标准为准绳，再结合中国市场的本地需求改进和设计，未必不是更好出路。事实证明，本土化的朗逸远胜其原型车宝来，说明尊重市场需求才是王道。       尽管第一代朗逸获得了巨大成功，上海大众一刻也没有停止对产品不断地更新与超越。当大众车系以全新钻石面孔进入市场，新高尔夫、新迈腾、新帕萨特、新速腾等车型彻底颠覆了大众之前中庸低调的品牌记忆，朗逸作为如此重要的A级车，与之同样地更新换代，似乎也在情理之中。

 

    新朗逸采用大众汽车最新的设计语言，并依然保存适度中国美学的设计精髓，以简约的线条勾勒外形。



    前脸设计，采用上下水平横拉式进气格栅，四边形设计更加稳重大气，而格栅内更首次运用竖向镀铬装饰，不失稳健、时尚；英气的磐石双飞翼造型独立光源前大灯与上进气格栅巧妙融为一体，炯炯有神。乍看来，新朗逸与新迈腾非常相似，相信会让其拥有者在心理感受上提升一个档次。



    侧面造型在保留上代车型经典的弧线车顶基础上，增加了一条泾渭分明的棱线贯穿前后，更具修长动感。细节上，后视镜罩变得立体生动，轮毂造型也有15-16英寸多款造型让消费者各取其爱。



    车尾部，双件式立体造型尾灯型面与新帕萨特的又极其相似，灯腔内独特的“L”造型灯组排列与尾灯外轮廓相互呼应，加强了尾部的视觉张力。