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分量重的“一匹马”试驾2013款宝马5系

  纠错  2012/9/26 15:43:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

在燃油紧缺的时代,人们试图改变汽车的驱动源,继而混合动力、电动方式的车型逐一问世。于此同时,涡轮增压引擎也有了颠覆性的变革,凭借油耗低、动力强、免维护成为了引擎终端市场中的佼佼者。即使作为保守、不屑一顾的德国人也逐渐开始认清了形势,于是,代号F18的宝马第六代5系诞生了,而这一次它用2.0T四缸引擎替代了经典直六的布局。

  

  

  

很显然,将眼前的宝马5系命名为全新不太贴切,因为它的外观方面的确没有太大改动。双肾式进气格栅、天使眼,这些具有家族标志性的元素必要的出现在了他们应该在的地方,为了配合新式样的家族前脸,新5系将车头前端的设计更加突出,而大灯组则变得更加狭长,以具备更富视觉张力的感官效果。

“Li”这个具有中国特色的标识,反应出了国人“喜大”的一面,就算宝马具有不可争辩的驾控性,也难逃国人对于内部空间上的诉求,所以我们只得见到BMW一代比一代大,而现今的宝马5系也早就超过了几代前7系的空间。至于好坏,相信每个人自己心中早有定论,能够肯定的一点是,宝马因此获得了国人的再次肯定,销量也在持续上升。

在日益成熟的家族外观下,我们很容易辨识它们的归属品牌,但也因此进入了“同质化”时代,相信这点也给设计师带来不小苦恼,因为在主体特征的确立下,能够改变的也只有细节上的修饰,所以一不小心,你在夜晚看到宝马3系、宝马5系很容易混淆,这就叫做“老鼠老虎傻傻分不清楚”。

2020年8月9日

油耗将大幅下降 宝马新款5系展厅实拍图
    近日海外媒体曝光了一组宝马新款5系545e车型展厅实拍图片,新车搭载了一台3.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,最大功率可达294kW,峰值扭矩600N·m,传动系统将匹配8速手自一体变速箱。国产车型方面,新车计划在9月开幕的北京车展上正式上市,全系车型将搭载2.0T涡轮增压发动机,后期还将推出2.0T插电式混合动力车型供消费者选购,届时新车油耗也将大幅下降。此外,新车还对中控屏幕尺寸进行了升级,进一步凸显了内饰豪华感。 ...查看全文>> 更多相关>>
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