西装搭配跑鞋 实测奔驰E350 cabriolet

　敞篷车，在大多数国人眼中它更像是一个玩具，而且是有钱人的大玩具。行驶在路上，你要做好随时接受路人注视的心理准备，我们今天的主角-奔驰E350敞篷版更是如此。不光是因为它拉风的外形，更是因为它88.8万元的售价，国内在售的奔驰E级车型中，它的售价是最高的。那么这台昂贵的"大玩具"究竟怎样呢？下面，有请我们的主角闪亮登场！

　　作为E级的衍生车型，当你第一眼看到它时会很自然地认出这是E级的某款车。比如那棱角分明的四眼大灯，倒L型的日间行车灯，但是在气质上又有些不同。的确，作为一款敞篷车，它必须有些自己独有的气质才行，因此奔驰E350敞篷版还是有了一些小改动。

　　奔驰E350敞篷版在车身尺寸上与Coupe车型基本一致，要小于标准轴距的E级轿车，更不要说被拉了皮的国产E级了，毕竟它不用考虑后座上的老板们的感受。

　　前脸的变化还是比较明显的。细横条的前格栅被两条粗壮的格栅所取代，上面镶嵌着硕大的三叉星徽。如果说普通E级的前脸是优雅内敛的话，那眼前这台敞篷版绝对是霸气外露。

　　头灯的造型也经过了重新设计，线条更加锋利，并且转向灯从之前的顶部移到了角落里。

　　奔驰E350的侧面依然是那熟悉的上扬着的腰线，并没有因为是软顶敞篷而失去那该有的优雅。2760mm的轴距与C级一致，这也证明了奔驰E350敞篷版和Coupe版本都是基于C级平台打造的，不过你却很难发现C级的影子。

　　尾部造型和E级轿车基本一致，只是在细节上有所改变。尾灯在拐角处比四门版本更尖，与车头的犀利造型相呼应。

　　五幅双叉式轮毂与四门版相同，虽然造型不错，但感觉上还是差了那么一点，如果换成AMG的轮毂那就般配了。轮胎使用的是普利司通的搏天族系列，这是一款注重运动性的轮胎，前后胎尺寸均为235/45 R17。