全铝车身增配豪华配置 实拍新路虎揽胜

     这一代路虎揽胜在2013年发布之时，凭借铝制车身结构成为了各大汽车媒体重点报道的新闻之一，的确这身铝制结构让这个“大块头”大幅降低了自重，因此也让广大媒体和车迷对其充满了期待。但是很遗憾的是，一直以来我都没有机会真正试驾一次新一代的揽胜，直到现在我才完成了我的一个小小的愿望。 这款豪华SUV现在已经摆在我的面前，HSE虽然不是揽胜最顶级的型号，不过对我来说已经非常满意，3.0升V6机械增压引擎已经足够消费者的日常使用了。 -有同事曾经试驾过路虎发现4，同样搭载...查看全文>> 更多相关>>

    在复原老车方面，路虎可以说是全球汽车企业里数一数二的热衷者，此前路虎就曾成功的复原过初代的Series I车型推向收藏市场。而在最近一段时间里，路虎又复原了十辆初代揽胜推向收藏市场，当然售价也高达17万美元，约合人民币116.7万元。 在1970年，路虎正式推出了第一代揽胜车型，由此也开创了路虎揽胜的豪华越野车之路。初期亮相的车型只提供三门版的车型，从1981年开始，五门版的车型正式亮相，而在随后经过各种升级和改进，第一代路虎揽胜的生产一直延续到了1996年，也算是非常长寿的一...查看全文>> 更多相关>>

     前言：广州国际车展一年一度，展出时间临近年底，在此时此地发布或上市的新车，将定下品牌新一年的基调。神行者、卫士、发现以及揽胜四大系列购成了路虎的产品阶梯，此次亚洲首发的EVOQUE隶属揽胜系列，入驻中国将以极光为名，除了今年9月30日亮相于巴黎车展的三门Coupe版，五门版也抵达羊城。且看静态评测揽胜EVOQUE极光。 揽胜EVOQUE极光是以LRX概念车为设计原型，整体风格忠于LRX的独树一帜，外观现代感与科技感十足，并在量产版本之中与实际使用的多功能性结合，令其一跃成为时...查看全文>> 更多相关>>

     从最初制造一部四轮驱动农用车的期望，到后来凭借过硬的机械素质被英国军方认可，并逐渐成为社会名流的社交工具和英国皇室的御用座驾，路虎品牌本身就是一个传奇。 英国前首相丘吉尔与路虎series I 英国女王伊丽莎白二世驾驶路虎揽胜 笔者认为，除了特定的时期与历史背景以外，路虎的成功离不开始终陪伴产品的四驱黑科技，这也正是今天我想和大家重点分享的话题之一，而另一个话题则是简单分享下2019款路虎揽胜和揽胜运动都有哪些提升。 在正式开始第一个话题之前，我不得不先帮大家做一个简单的分类...查看全文>> 更多相关>>