巴黎车展 实拍六速手动雅阁TypeS旅行版
本田在本届巴黎车展展出了新款雅阁Type S,该车将采用更具运动感的外观和动力更强的发动机。相较国内还不温不火的旅行车市场,知名度更高的雅阁车型的这款高性能旅行车,能够给我们一些启示呢。
与标准版雅阁一样,新款Type S也将搭载一台2.2升i-DTEC柴油发动机,但由于这台发动机采用了包括经过改进的涡轮增压器,新的汽缸盖和更大中冷等技术升级,功率提升到180马力,扭矩增加到380N·m。
这比标准版分别提高了30马力和30N·m。在车辆外装方面,该车配备18寸合金轮圈,透明度更高的转向灯盖,并可选择包括珍珠白和巴斯克红两种车身颜色。Type S将有轿车和旅行车两种车型。
雅阁Type S虽然搭载的是与标准版相同的发动机,但经过技术改装,它的功率和扭矩输出都有很大提升,配备更具动感的内外装,这款车将更能满足年轻或追求性能消费者的需求。
2012年8月14日
内外升级求发展 解读九代本田雅阁前景 全新一代(第九代)本田雅阁轿车版/轿跑Coupe版首批官图于日前正式对外发布,这预示着其离最终揭晓之日已愈发接近。根据目前所了解的信息,第九代雅阁目前已处于量产阶段并将于今年秋季率先登陆北美市场开售。
来到国产化进程部分,在计划于今年9月推出年度改款车型后,国产新一代雅阁将有望亮相于年底开幕的广州车展,而在换代前的改款举动将使我们猜疑其或将参考雅阁竞品凯美瑞等车型的销售策略,采用未来采用两代同堂、共市销售这一办法销售。而第九代本田雅阁能否延续八代车型在华所取得辉煌销量?我们将在下...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月10日
专家解读 第八代雅阁C-NCAP第一撞 八代雅阁自上市以来,一直备受消费者关注。史上最强的雅阁,在安全方面的技术与配置,已经超越上一代车型,但其安全性到底如何?近日,C-NCAP已完成对八代雅阁的碰撞测试,并请到负责C-NCAP碰撞车辆数据的采集和分析工作的碰撞试验室主任刘玉光先生,对八代雅阁的碰撞结果及我们心中的的某些疑问做出了全面的解读。 此图为正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 从此图片中,我们可以清晰的看到,在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验完成后,虽然发动机仓受损,但前挡风及A柱并没有产生破损或变形。且碰撞后,...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月6日
几乎挑不出任何不足 试驾全新本田雅阁 新雅阁并没有让人眼前一亮的感觉,甚至不少人会误以为它只是第八代雅阁的小改款车型。但从实用角度来说,这款新车已进化得更完善,几乎挑不出任何不足。
延续性明显的新面貌
从5年前上市的第八代车型开始,雅阁的设计风格便产生了大刀阔斧的变革,从动感流畅变得稳重大气,深受中国消费者青睐。不过作为一款全球化车型,它在北美市场的情形稍有些不同,用户反映它有点“闷”。于是这次换代的方向,就是让它维持现有饱满造型的前提下融入动感活力元素。
与从七代到八代的划时代转变不同,新一代雅阁在很大程度上继承了上代车型的...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月9日
终于没迟到!试驾十代本田雅阁锐·混动 还记得2014年本田雅阁混动版刚刚来到中国时的样子吗?九代雅阁美规版本外观式样,雪山白色的车身,钢琴黑色的中网配蓝色饰条,卤素光源的远/近光大灯,蜂窝造型的下格栅……等等这一切的一切都好像是我脑海里雅阁该有的样子。但竟然隔了三年之久,搭载i-MMD混动技术的九代雅阁混动版才在国内上市。虽然凭借着雅阁在国内以及全球的良好口碑以及合理的定价,九代雅阁锐·混动上市后的销量在轻混动车型中的表现真的算是非常不错了。但我也要吐槽一点的是,它真的让我们等的太久了。然而这次本田真的是给了我们一个不小的惊喜,十代...
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