不到8万元的电动 实拍江淮爱意电动车

对于7.5万元，大部分消费者还是持有怀疑态度的，首先说这个7.5万是在补贴完之后的价格，江淮爱意享受国家、地区以及厂家三重新能源补贴共8.3万元，其厂家指导价为15.8万元，即便如此，对比现在主流的电动汽车车型动辄就在30万以上的价格，江淮爱意的价格还是明显偏低，针对此，江淮汽车有着自己的打算，它力求打造“老百姓真正买得起的电动汽车”。

需要说明的是为了推动电动汽车进入家庭，从2010年6月1日起，国家在上海、深圳、杭州、合肥、长春五个城市(后来又追加了北京)开展私人购买电动汽车补贴试点。但是一些地方政策贴补细则至今仍没有出台。截至2012年9月初，深圳、合肥和杭州出台了针对购买纯电动汽车的地方补贴细则，补贴标准根据电动汽车所配电池大小从四万元至六万元不等，但北京、上海和长春仍没有出台相关补贴细则。另外，各地也缺少对私人购车的非财政补贴性鼓励政策及服务保障措施。所以说对于7.5万的价格，也只是在个别城市能够买到。

外形尺寸上爱意为4155×1650×1445MM,轴距2400MM，最小离地间隙是125MM，整备质量是1200KG，最大总质量1500KG。单从数据上看，这款车与普通同悦平台轿车并无太大区别，最小离地间隙比普通车型小了32mm，整备质量大了100kg。

从外观上看，爱意电动汽车和普通同悦车型基本一样，只是车尾多出几个可爱至极的“iev3”的字样以及车尾排气筒的取消。爱意电动汽车虽然取消了排气筒，但是后保险杠右下方还是有排气筒预留位。这可以看出，爱意电动汽车和普通同悦车型保持着模具的绝对统一，在控制成本方面提供了很好的基础。

江淮爱意电动车图解

在内饰上，爱意电动车除了仪表盘以及档位不一样外，其他的设计和普通版同悦车型一样。仪表盘最中央显示车速以及驱动电机的转速，仪表盘右边显示的是驱动电池的电量，蓄电池的信息在仪表盘最左边显示。