只为中国而生 试驾宝马3系320Li-入门版
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2012/10/15 16:59:00
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BMW宝马全新一代3系如约而至,此次改头换面与中国消费者见面的全新3系并不是“独生子”而是一对身材不同的“双胞胎”。标准身材的“弟弟”在德国本土出生成长,而身材高大的“哥哥”只为中国而生!国内消费者对于这二位双胞胎兄弟同样喜欢,但是大部分还是偏爱出生在中国东北身材高大的“哥哥”,它有一个仅仅在中国才会有的洋名字,那就是“L”。
一、 外观:更加运动 尺寸全面加大
每一个国家都有对车的理解以及需求,在人满为患的中国,后排空间大不大已经成为了决定大部分消费者购买的因素之一。上一代的3系E90,后排空间以及乘坐的舒适度一直是多数消费者不满意的。而我们知道,车身变长与运动性是相互矛盾的,BMW公司一直以市场为导向,在研发全新一代3系之初,就想到了一个两全其美的方法,因地制宜的推出了长短轴组合拳的全新一代3系。进口的标准轴距是其对运动风格的坚持,而加长版车型则倾向于舒适,力求在运动与舒适之间找到完美的平衡,事实证明,这个目标与想法基本做到了!
当我们看见全新一代3系的时候,相信很多人脑海中只会出现两个字:“漂亮”。没错,全新一代3系的设计非常成功,车身尺寸方面与老款车型相比变得更长,轴距增加超过10厘米,而几乎没有变化的宽度与高度得益于出色的设计,让全新一代3系看上去更加低矮且很宽,运动风格明显。全新的车头设计无疑是整车的最大亮点,标志性的“双肾”格栅变得更加扁平,远近光双氙气大灯造型更加犀利,与“双肾”格栅紧密相连,强调车身宽度。
长轴距车型车身侧面显得很修长,并没有因为轴距的加长感觉臃肿,拉长后的后车门比例协调。C柱弯角一条镀铬的延长线,是其长轴距车型的标志。车身侧面两条双肩线由发动机仓盖而起,一直延伸至车尾,让整车呈现一种俯冲的姿态。
试驾的这款全新320Li时尚型是整个3系中价格最低的入门款,售价为35.46万元。配备的是16英寸车轮,与宽大的车身搭配显得“头重脚轻”,抓地力略显不足。但是小尺寸的轮毂滚动阻力低,有助于节油。
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