准车主坐等降加？难！解析高尔夫7前景

　福特福克斯两厢

　　售价：11.99-16.29万元（不含经典版）

　　优惠情况：经典版最高优惠1.3万元，新款无优惠

　　关键点：操控出众，动力较以往更强劲更节能

　　比较点：动力上吃亏于低扭及油耗，操控更为优秀

　　福克斯素来以操控著称，如果第七代高尔夫采用后扭力梁悬挂的配置，那么福克斯带副车架及防倾杆的多连杆全独立悬挂系统无论在操控还是舒适上都可以轻松胜出。

　　在高速行驶时，这套悬挂系统对于低频的长波震动过滤的非常好，它的动态舒适度甚至可以和更高一级别的轿车相比，并不会带给你硬邦邦的体验。而在经过一些细碎的坑洼时，悬挂的硬度也会让你清晰地感知路面信息，并增强你对车辆在弯道中的信心。再加上全系配备了ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助，新福克斯的不仅拥有优良的操控性能，同时在安全方面亦有让人放心的理由。

　　在动力方面，虽然福克斯仍然没有给我们带来增压动力，但全新的1.6L和2.0L自然吸气发动机较老款的1.8L和2.0L自然吸气发动机有着很大进步。全新的1.6升发动机拥有Ti-VCT双独立式凸轴可变正时技术，可实现92kW最大功率，以及159N.m的最大扭矩，在最大功率相比现款1.8L福克斯提升了1kW，同时扭矩也十分接近，动力性能在同排量中领先。

　　而新的2.0升GDi汽油缸内直喷发动机则拥有125kW的最大功率，以及202N.m的最大扭矩，表现远胜过老款福克斯2.0L的104kW最大功率和180N.m峰值扭矩的表现。相比大众的1.2TSI和1.4TSI（双增压版本）发动机，福克斯虽然在扭矩上有所吃亏，但功率上较大的优势还是不能忽视的。福克斯并没有大众那些增压车给驾驶者的强烈推背感，他所给予的是平顺及持久的加速，中后段的加速能力是其优势所在。

　　而变速箱方面，福克斯自动挡车型采用了六速双离合变速箱，这大幅提升了福克斯自动挡车型的平顺性及燃油经济性。福特的这一套PowerShift双离合变速器与大众DSG相比可以说是不相伯仲。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

大众 甲壳虫

福特 福克斯两厢

大众 甲壳虫

福特 福克斯两厢

　　福克斯还配备了进气格栅主动关闭系统，进一步提升其在空气动力性能上的优势，同时提升了燃油经济性。相比大众的两套动力来说，福克斯最吃亏的依然是油耗；但福克斯所带来的是更平顺的加速以及相比增压动力拥有更低的保养费用，油品方面也没有增压动力那么挑剔。

　　空间对于福克斯来说一直以来就是一大弱项。虽然新福克斯有所加长，但轴距也就只有2648mm，稍微比第七代高尔夫的2637mm轴距略长一点。整体来说，福克斯的内部空间只是够用而不宽敞；但相比高尔夫来说并没有呈现出劣势。

　　总结：对于以操控为卖点的福克斯，动力、空间与第七代高尔夫相比并没有有太大差距的前提下有着操控这一大优势。目前福克斯只有经典版优惠幅度较大，而新福克斯售价与高尔夫相近。目前福克斯两厢的销量也是相当优秀的，其中六月和八月均突破2万辆大关。福克斯有着经典版主打低价市场及新款抗衡高尔夫等新车型的双重策略下，预计第七代高尔夫上市后对其影响并不大。