皮卡圈的高富帅 黄海大柴神至尊版评测

皮卡车型，在中国已经走过了十多年的时光，可是，其一直被定义为工具车、农民专用等词汇，也直接导致了其品质的发展。而如今，福田拓陆者、江铃域虎等一大批“高富帅”皮卡车型的诞生，真正使中国皮卡市场走向一个高端领域。今天，黄海汽车高富帅车型大柴神至尊版来到了我的视野当中，我将带领大家走近这款大块头皮卡，看看其到底有如何表现。

● 关于大柴神至尊版外观

    这款车和黄海另一款SUV车型旗胜F1是同平台产品，所以前脸如出一辙，大柴神至尊版的车头前脸和奔驰M级越野车相识度极高，难免出现抄袭的说法。不过，以我看来，模仿未必是坏事，模仿的好看舒服也同样需要厂家的用心和审美观，好看的借鉴总比乱设计来的更让人能接受。圆润饱满的车头加上进气格栅上的镀鉻装饰条在加上犀利的前大灯等，总之，我个人对这款车的前脸还是比较满意的。

    大柴神至尊版的车身长度达到了5560mm，从这方面对比已经与福特F-150的5603mm十分接近，说大柴神至尊版是国产皮卡中的大块头一点都不过分，不过过长的轴距间接的影响到了此车的越野通过性。

    大柴神至尊版采用了三角牌TR258系列P235/65 R17轮胎，制动形式为前盘后鼓，6幅铝合金轮毂符合整车的风格。

      大柴神至尊版的容积达到了1520L，与其他国产车型有着明显的优势。

    龙门架用料很实在，很粗壮，样式和亚光黑的的质感让人很是喜欢。

● 关于大柴神至尊版内饰

      大柴神至尊版的内饰虽然和旗胜F1的内饰一模一样，但是有谁会不喜欢这个内饰呢，皮卡的内饰达到SUV的品质，这也是皮卡界的一项升级，仿桃木的设计加上优秀的布局，让人第一印象便很舒适。

       大号字体加上白色背光是我喜欢的实际，不过仪表盘设计略微简单。

      这一点要对黄海厂家赞扬一番，在胳膊经常放能接触到的地方，都使用了软性材料，让用户长时间驾驶时也不会胳膊酸疼！

    整个中控设计布局合理，CD机加上电子时钟都提升了整车档次，中间的储物盒可放个手机等卡片，档位后也可放两瓶矿泉水等。

     全车共3个点烟器插口，前座两个，后座一个，足够多的插口，可以方便拓展设备，例如坐在后座的老板可以插上外界设备为自己的笔记本电脑充电！

     黄海的工作人员身高178左右，坐在驾驶座没有丝毫问题，头部尚有一拳半的距离，后排腿部仍有一圈的距离，足以说明大柴神长轴距带来的大空间好处，全真皮的座椅触感也很舒服。

     后排一个硕大的阅读灯为整车加分不少，皮卡车可以说不再是拉货专属，老板一样可以坐皮卡，老板带着笔记本电脑插上电源，打开阅读灯，也是很有范。

● 关于大柴神至尊版动力

     作为柴油车，噪音是没有办法的事情，厂家给添加的隔音棉是个很厚道的表现。

     液压杆的加入也提升了整车的档次。

     柴油版的大柴神至尊版搭载的一汽大柴生产的3.2T直列四缸发动机，最大功率为107马力（79kW）/3200rpm，在转速达到2000转的时候就可以输出245N·m的最大扭矩，对于这个大块头来说，大扭矩会更加实际一些。与这款柴油发动机配合的是5挡手动变速箱。

● 总结： 

      大柴神至尊版这次无论是外观还是内饰还是动力，显然都是国产皮卡的佼佼者，其自然也当之无愧的被称之为皮卡圈的“高富帅”，其市场表现如何，到底是否能够得到消费者的认可，还要看其往后的表现。