头文字R 试驾分析全新的第二代讴歌RDX
全新的第二代RDX刚在美国推出不久,讴歌便将其引入国内销售,这是一款比MDX小一号的豪华SUV,主要竞争车型将锁定为奥迪Q5、奔驰GLK和宝马X3
实话实说,这事难度不小,而且RDX的对手远不止这三款主流的德系SUV,粗略一算,还有英菲尼迪EX、雷克萨斯RX、凯迪拉克SRX和福特锐界等,想要突围,没点真本事恐怕是不行的,那么RDX究竟怎么样?它的特点又是什么?
延续家族风格
作为本田的紧凑级SUV,虽然RDX和CR-V都出自于思域的技术平台,尺寸也相近,但由于品牌定位的差异,所以RDX的高级感是CR-V所不及的。
这种高级感首先来自于外形,轮廓基本上就是缩小版的MDX,准确说是延续了讴歌的设计语言,比如标志性的盾形镀铬前格栅,让你一眼就能认出它。
讴歌是一个善于制造动感的豪华品牌,无论是代表车型MDX还是全地形轿跑车ZDX,设计都相当不俗,这次RDX也不例外。车身上半部采用了流线型飞机式座舱设计,既能降低风阻又能展示出很强的线条感,车身下半部为了突出SUV的霸气而采用了大尺寸轮圈以及大面积外扩的轮眉,这两种风格上的强烈反差则是通过一条劲道的腰线作为区分。所以RDX的侧面看上去凹凸有致,身姿格外强健。
高质感的内饰
除了更显高档的外形,内饰的材质和做工也体现了豪华车的一流水准。中控台和车门内板基本上都是软性材料,粗壮的方向盘握在手中特扎实,座椅宽大,质地柔软,包裹和支撑都很到位。近300公里的长途试驾,让我对座椅舒适性非常满意。
熟悉讴歌的朋友,一定不会对RDX的中控布局感到陌生。中控台的最上方是一个8英寸的高清显示屏,导航、倒车影像和车辆信息都在此显示,操作和读取都很方便。
值得一提的是导航系统,它不仅具备语音人机交互功能,即说即导,使得导航操作更加简单便捷,而且所用的导航系统还能每隔5分钟便对实时路况信息进行一次免费更新,这也是同级豪华车中惟一一个终身免费更新实时道路信息的导航系统,由此也给车主带来了极大的实惠和便利。
2018年9月23日
空间大幅提升 27日开售国产全新一代RDX 讴歌品牌国产后先后推出了CDX和TLX-L两款产品,第三款国产车型RDX定位于中型SUV。小编从讴歌经销商处获悉:国产全新一代RDX将于本月27日开启预售,并会在11月份正式上市销售。新车动力方面搭载2.0T发动机,匹配10速自动变速箱。新款RDX轴距加长至2750MM,已经接近MDX的2820MM长度,内部空间大幅提升。
全新一代RDX量产版保留了原型车大部分的设计理念,相比讴歌在售车型均有较大的改变。新车前脸进气格栅内部的黑色点阵式结构向外扩散,周边配有镀铬装饰,并与两侧造型独特的...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月20日
排量减小售价降低 试驾RDX 3.0L精英版 近几年讴歌逐步增加了在华车型的投入。在国内火热的豪华SUV市场上,讴歌将北美销量很好的RDX拿来征战。但是RDX上市初期只有一款3.5升车型销售,售价高达59.8万元。由于大排量而催生高额税费,3.5升的RDX市场表现并不尽如意。而我们今天所试驾的3.0升RDX正式讴歌针对中国市场做出的改变。排量的减小RDX售价也降低了15.9万元。
RDX所搭载的这台3.0升发动机是专供中国市场所打造的。拥有196KW(267马力)的最大功率,和298Nm的最大扭矩,这仅仅...
查看全文>> 更多相关>>2020年8月19日
视觉效果更具冲击力 讴歌RDX A-Spec版 广汽讴歌在2019年发布了CDX以及RDX的A-Spec概念版车型,极具运动风格的运动套件,营造出更具冲击力的视觉观感。CDX A-Spec版已经在6月正式上市,而RDX A-Spec也即将在9月正式投放市场。小编拍摄到了RDX A-Spec量产版的实车图片,新车在外观上进行了升级,运动氛围浓厚,体现了目前讴歌品牌最前沿的设计语言。
讴歌A-Spec车型与大众R-line、Audi S-line以及宝马M运动套装版比较相似,主要是针对年轻用户群体,在...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月25日
实现突破! 北京车展实拍讴歌ILX及RDX 作为日系三大高端品牌之一,讴歌在国内的销量似乎并不那么理想。但厂家并没有因此气馁,在本次的北京车展上,他们带来了不久前在北美车展亮相的两款新车——讴歌ILX和RDX。
讴歌ILX是一款基于美版思域底盘发展而来的紧凑型车,是品牌旗下最新的入门级车型。它的长宽高分别为4555毫米、1890毫米和1425毫米,轴距为2670毫米,比国产第九代思域略宽,轴距完全相同。
从外观来看,ILX依然遵循讴歌家族风格,大量使用刚劲有力的线条刻画车体。车头格栅宽大的镀铬装饰条是讴歌品牌车...
查看全文>> 更多相关>>