迷情三里 分析浅谈全新第六代宝马3系Li

曾经有人以“三里”的称谓，询问宝马亚洲首席培训师Ringo新三系感觉如何，看着车尾的“Li”标识，Ringo笑着回答他，我被“三里”迷注了。

如果你希望拥有一台足够宝马的宝马，那么3系绝对是不二之选。毫无疑问，在豪华运动型车中它一直坚持在领军阵容中。从1975年首次亮相至今，已经有1350万客户选择了宝马3系，无论你是否接受，这组数据都足以令你为之惊叹。

对于不少消费者而言，加长是权衡购买意义的重要指标，而对于宝马而言，他们也清楚地知道这一点，只是3系是不是需要Li一把，他们还拿不定主意。

值得庆幸的是，我们没等多久，宝马便大方的把标准轴距(F30)和长轴距(F35)第六代3系同时引入国内市场，是不是你的菜，品尝一番吧。

第六代3系Li几乎颠覆了人们对它造型上的认知，可以说它变得更精锐了。家族化元素是F30和F35的点睛之笔，虽然从正面看上去，它比之前E92时代的宝马3系更扁，但同时也多了一份犀利。可以说，双肾式进气格栅是宝马家族展现运动化的经典特征，全新的3D式设计与前大灯完美融合，更使其深邃不少。而椭圆形的天使眼在LED灯环包围中，让全新宝马3系Li变得更加动感了，当然视觉上的冲击也少不了运动套件的辅佐。

拜2920mm的长轴距和50：50的前后轴配重所赐，新3系Li显得格外修长和协调，从前轮眉放射出的腰线略微上扬，并贯穿整个车身侧面，最后与L形尾灯和谐交融。为区分标准轴距和长轴距版本，后者在C柱末端以亮银色Hofmeister弧线划出了一个唯美的Z字。诸多镀铬装饰部件让车尾看起来棱角分明，也不乏现代感。

在风尚、豪华和运动套装的点缀下，不仅让全新3系Li具备了不同的外观特征，内饰搭配也发生了相应的改变。在更倾向于驾驶员的内饰设计中，全新宝马3系Li不仅维持了原有的典雅，更将时下流行的众多元素融入其中，毫无疑问，它的升华都围绕着拥趸喜好。

操控更精准

要知道，奠定3系运动基因的重要元素之一是那澎湃的动力源泉。320Li和328Li都采用了2.0L涡轮增压发动机，前者为135kW的低功率版本，后者是180kW的高功率版本；而3系中最躁动的335Li则采用了225kW的3.OL涡轮增压发动机。变速器，宝马则没有像奥迪那样为这一级别车型搭载双离合技术，而是选择了8挡手自一体变速器，要知道，这是全球最稳定的变速器之一，也是一台能在0.1s内完成换挡的高效率变速器。

虽已立秋，但正午的太阳依旧暴躁，就像335Li车头那台猛兽一样难以驯服，硕大的引擎似乎影响了它的平衡感。操控中很难顺畅完成紧急变线动作，但好在电子稳定系统可以及时介入，避免我在诸多雪糕筒间碾轧。此刻，只为335Li配备的4活塞刹车卡钳也派上了用场。而320Li和328Li在这方面则要稳妥许多，在场地体验环节，二位表现得非常出色，虽然轴距增加，但宝马为F35所做的独立设计依旧为之保持了50：50的精准配重，操控感更是格外犀利。既然是Li，接下来的路就让我和后排为伍吧！