再次刺激肾上腺素 体验家族快跑-宝马M6

动力：680N·m扭矩当属M车系中最强动力

　　自从众多宝马车型放弃自然吸气发动机，大规模使用涡轮增压动力后，还记得不少朋友对其这样的做法十分不解。但是从目前的情况来看，我们得到的是更加强悍的动力、更环保的尾气排放，以及人们更加关注的低油耗。我们又有什么理由能够拒绝涡轮增压呢？

　　看完上面这段话，我想大家已经猜到了最新M6的一些情况，没错。和宝马M5相同，换代后的M6搭载了宝马当今最强悍的4.4T V 8双涡轮增压发动机，从而替换了原先的5.0L V10自然吸气发动机。从参数上看，其最大功率提升至412Kw，峰值扭矩更是暴增了160N·m，达到680N·m。

　　我想大家在看到全新M6的动力参数时就已经为之震撼了吧，但是需要向大家说明的是，M6所搭载的这套动力系统，和之前上市的全新M5（F10）完全相同，但与X5M、X6M所搭载的代号为S63B44发动机有一定区别。

　　2013款M6所搭载的发动机代号为S63B44Tü，所加入的后缀代表了技术革新。X6M所使用的双涡轮增压发动机是由两根涡管各自引出四个气缸内的废气后，再分别推动两个涡轮进行工作。

　　而新款M6所使用的S63B44Tü发动机则分别由四根涡管各自导出两个气缸的废气，从而再推动两个涡轮进行工作，这样的技术使得发动机有着更大的扭矩，和更广的功率输出转速范围。实际带给我们的好处是，相比X5M和X6M 408Kw的最大功率，M6所拥有的412Kw最大功率还是有了不小的提升，并且在最大扭矩转速方面，也要更宽泛一些。

　　M6的官方百公里加速用时为4.2秒，极速被电子系统限制在250km/h，解除后极速可达到305km/h。这样的成绩刷新了M5百公里4.4秒的最快纪录。从而成为目前宝马M家族中百公里加速最快的车型。如此的成绩不仅在M车系中处于领先地位，其也在同级的竞争车型中也有着非常出色的表现。