80后单身/年轻家庭首选 感受别克昂科拉

作为上海通用别克旗下的首款国产SUV，我们的媒体试驾居然被安排在上市之后，这对全新车型来说情况并不常见。由此可见他不是一款传统的offroad，按照别克市场部施部长的解释：他是现代都市的需求，他的主人不是传统的家庭或普通的上班族，那些80后，年轻家庭或者还没成家的人才是这辆车的潜在用户。昂科拉，一款都市紧凑型SUV。

整个的试驾活动过程，从讲解到提车，甚至是发布会现场的布置，我们强烈地感受到别克昂科拉对其潜在用户的锁定——80后。“年轻！就去SUV”，这就是这款1.4T紧凑SUV的响亮口号。80后年轻族群作为新崛起的消费力量已经开始释放能量，这些人更加注重品质，更追逐自我的感受。而昂科拉这款SUV，按照厂家的话说，也同样创立了一个20万元以下，欧美品牌，区别于“保守势力”的独特紧凑SUV细分。

当我们还没工作的时候，工作是分配的；当我们还没挣钱的时候，房子是分配的，80后， 我们真的太惨了。但是，我们有汽车，因为最初我们挣钱的那些年，家用轿车才渐渐流行在中国。一个随时可以开走的家！这就是一个80后Encore代言人的想法，当产品宣传片VCR播到这一句的时候，我真的有些感动了。好吧，下面看看这辆昂科拉的内外装潢吧！

并不像昂科雷，Encore的级别相对较小，所以从外观的设计上，造型师勾勒出的更多是年轻、动感的线条语言。车头略带上扬的前大灯灯角线条展现十足的俊俏英气，灯罩内的别克三盾标志体现了注重细节的严谨。侧面看，Encore借鉴了Coupe双门轿跑车的设计风格，车窗和车身的高度比为0.618黄金分割。C柱以后的设计，让我隐约看到凯迪拉克SRX的身影。外面看上去，这辆别克SUV很高档， 虽然紧凑， 但SUV定位的力量感很强，个人觉得外观上惟一不足之处在于LED的应用，如果前后大灯中整合LED信号或日间行车灯，则与其高档定位更加相得益章，仅一处高位刹车LED多少显得有些不讲究。

内室装潢上，昂科拉秉承别克一贯的精细做工，根据型号不同，由低到高我们可选择的内饰颜色有燕尾黑、豆蔻米、马鞍棕三种搭配。如果你是一位别克车主，中控台上的那些操作按键你可能并不陌生，但如果对于标配在领先型和旗舰型上面的IntelliLink智能车载交互系统，你可能就不知所云了，它由车载蓝牙、高清显示屏等部件组成。通过这套系统，你可以进行蓝牙播放等更多娱乐互动活动。

整个内室当中，给编辑独特感受的就是昂科拉的后排真皮座椅，虽然也是6/4折叠，但要想把它们完全放平，你需要将后排座椅的坐垫前推置原后排腿部的位置。另外，后排的头枕是两级高度可调的设计：在收回状态下，头枕会让乘客后背有些不舒服；高起状态下，它又会影响驾驶员车内后视镜的视野。虽然这一设计看上去十分高档，但仅限于后排没有乘客的情况下才不会影响功能性与舒适性。这里透露一下数据，在后排未折叠的状态下，Encore的行李厢容积为356升，当按照上述操作折起后，最大容积增加到1372升。关于内部空间，应该说对于一款SUV来说头部空间是最值得炫耀的事情，虽然昂科拉车长仅仅4.28米，但满载5名乘客的时候并不局促，后排头部空间985毫米和腿部空间908毫米的硬性指标印证了其都市SUV的宽敞特点。