年轻的乐园 试驾体验别克昂科拉Encore

对于消费者来说紧凑级SUV是一个比罗新兴的领域，对于大市场来。说却是一座待开发的宝藏，对于别克来说，这是他们全薪的车型尝试，但是他们有备而来。

中国火爆的SUV市场似乎并未受到经济减速的影响，在汽车市场整体下滑的趋势下仍然表现出强劲的发展势头，这显然超出了很多人的预料，于是如何在这个庞大的SUV市场中占据自己的一片阵地是各大厂商们绞尽脑汁考虑的问题，定位于都市的紧凑级SUV是一个不错的细分市场，各大厂商也纷纷在准备这个级别的产品，奥迪、奔驰、宝马等传统德系强手都已经展出了相关产品。别克却先行一步，最早在中国拿出了自己的作品。

纵观上海通用别克在华销售车型的历史，不论老别克世纪还是赛欧乃至后来的凯越、新君威、新君越，都是在各自市场成功占据第一滩头阵地的，这里不得不感叹上海通用对市场把握之准确，行动之迅速。近些年来，上海通用别克由于缺少新车型的持续引进，发展有些乏力。此次完全针对80后消费者的需求推出了昂科拉Encore，他们甚至抛弃了80年，直接将消费者定位从81年开始算起，可见年轻对他们是多么重要。所以适时补入的这款车型无疑会再次点中消费者的穴位，为何我会这么认为呢?

别克昂科拉Encore并没有车型历史，所以新车在造型上没有任何传承，除了名字听起来和昂科雷有些相像，两者其实有着截然不同的车身尺寸。唯一需要考虑的就是统一的家族化面孔，如果单看昂科拉Encore的前脸，我们很难看出来这是一辆紧凑级SUV，车身尺寸为长、宽、高：4278、1774、1646mm，轴距2555mm。精巧的设计完美地骗过了我的眼睛，造型精美的透镜大灯被其中的蓝色灯圈点缀得炯炯有神，直瀑式的进气格栅营造出一辆豪华车的视觉元素，下部的大面积黑色塑料装饰，提升车辆重心，让这辆车看起来有着不错的离地间隙，最下方的金属色护板更增强了前部的饱满感，整个前部设计得非常出色，我很喜欢这个设计。昂科拉Encore所呈现出来的也许就是年轻人想要的，通用在设计这辆车的时候一定是充分考虑了年轻人的需求之后而有针对性的设计。侧面线条也同样如此，简单的两笔勾勒出年轻人所喜欢的简约而不简单的风格，畅快动感，就连后视镜都是独立于车门上的而不是在通常我们熟知的位置。不过相比之下，昂科拉Encore的尾部略有些失色，整体造型不错，只是尾灯略显优柔寡断，与车头的豪华感和车侧的动感无法很好地融合在一起。全系标配的18英寸大脚是这辆车视觉美观的提升点之一，事实再次证明，一辆车只要够低或者轮毂够大就不会难看，更何况这还是一辆设计出色的车型。漂亮与否不是我说了算的，行驶在马路上的回头率说明了一切。