温婉来客 全面试驾分析东风悦达起亚K3

 “设计的起亚”，这似乎成为彼得·希瑞尔加入起亚之后，创造了K5之后，我们能够听到的最多的关子起亚汽车的描述。可设计终究只是赋予了它的形态，而汽车的神态还是需要工程师去摸索与开发。K3会得到什么样的神态，需要你从下文中找答案。

我们一直在探讨各国汽车文化的不同，因为在实际的驾驶使用中，事实也是证明了它们之间的迥异。汽车文化的差异必然会影响到各国汽车产品的最终性格，但是很显然，没有谁告诉我们哪一类汽车是最成功的，因为全球的消费者都有着不同的口味，有的人喜欢意大利的冰激凌，有的人喜欢讲究情调的法式大餐，有的人喜欢粗犷的美国快餐，更有的人钟爱独具特色的德国大肘子配黑啤酒。在汽车的领域里，对于设计的追求如此，对于性能的渴望也是如此，对舒适的理解更是如此。

K5的成功，让全球的人改变了对起亚的看法，当然全球稳步攀升的销量也证明了起亚高层引入彼得·希瑞尔决策的正确性。在设计的领域渐入佳境的起亚，自然很清楚接下来的路是需要仔细思考的，寻找家族的设计走向；延续自身的设计优势，引导设计的潮流，必然是彼得·希瑞尔和他的设计团队需要花费脑筋的事情。我们很高兴的是在K3和旗舰车型K9身上找到了改变，即便这个改变是如此的细腻。

K3从旗舰车型上得来的全新镀铬直瀑式竖条进气格栅配合虎啸式家族前脸将起亚的气质温和地改变，如今的起亚看起来不再是那么愤世嫉俗，像是多了几分深沉一样，稳健，或许是需要经历时代的历练才能得来。侧面的两条线条，腰线表现张力与稳健，车门下的线条又透露着青春活力。需要着重说明的是K3的侧面轮廓表现出良好的车身比例，不过分张扬，也不会显得避重就轻。尾部的设计更是凸显了彼得·希瑞尔设计团队工作的细腻与讲究，简单的几笔就把K3需要表现的意境描绘清楚，尤其是尾灯部分更显功力所在。汽车设计是一个复杂的工作，因为它需要领会当下设计潮流，并能够引导潮流，汽车设计又似乎是一个简单的工作，简单到几笔线条就可以蕴含多重境界。

内饰部分的整体设计在我的想象之中，这也正符合K3的整体设计思路，不过在细节部分，K3显然更关注些。大幅采用皮质包裹的设计被应用至真皮座椅、方向盘、门护板以及仪表盘等部分，这一细节的改变带给我的不仅仅是视觉上的感官刺激，还有手指触摸到时的一份舒适。还有位于驾驶者脚下方的金属踏板除了能够让人想象到运动精神之外，也是一个不错的装饰。内饰的种种元素都在尝试着告诉驾驶者，你不妨再来一试，或许还会有惊喜出现。改变在这里成了连锁反应。