贵族们的座驾 试驾阿斯顿马丁全系车型
阿斯顿马丁,这个源自英国,素来以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的著名品牌,一直都在很多消费者心中有着与其他一些高端跑车不一样的地位...
体验阿斯顿马丁全系车型
阿斯顿马丁,这个源自英国,素来以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的著名品牌,一直都在很多消费者心中有着与其他一些高端跑车不一样的地位,与近几年在国内市场销量猛增的兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂不同,阿斯顿马丁似乎一直都保持着其异常神秘的角色感,不论从厂家还是从经销商角度来说,极为有限的传播和推广,的确很大程度上限制了国内消费者对于这个品牌的认知,所以当我接到邀请,有机会近距离接触这个品牌旗下车型的时候,也着实让我兴奋了一阵,毕竟对于我本人而言,驾驶阿斯顿马丁也是我职业生涯的第一次。
试驾信息 | |
试驾时间:2012年11月 | 试驾地点:北京 |
试驾天气:晴 | 试驾里程:10公里 |
撰文:武文杰 | 图片:武文杰 |
车辆售价:368.8 | 车辆提供:阿斯顿马丁 |
车辆信息:阿斯顿马丁Rapide 2010款 6.0L V12 | |
发动机形式: 6.0升自然吸气发动机 | 发动机排量(cc):5935 |
最大功率(kW/rpm):350/6000 | 最大扭矩(Nm/rpm):600/5000 |
长/宽/高(mm):5019*1929*1360 | 轴距(mm):2989 |
变速器形式:6挡手自一体变速器 | 悬挂形式: 前:双叉臂悬架 后:双叉臂悬架 |
赞:四门版的轿跑车拥有相对较高的实用度 | |
贬:售价比较昂贵,运动性要稍差于其他几款车型 |
体验阿斯顿马丁全系车型
阿斯顿马丁被国人熟知恐怕还要感谢一部美国电影《007之皇家赌场》,里面詹姆斯·邦德的超级座驾DBS的登场着实让国人更加直接和迅速的了解了这个品牌,也让大部分的中国消费者“近距离”的接触到了这款来自英国的超级跑车,而如今,随着中国高端汽车市场的火爆崛起,现在除了DBS以外,包括Rapide、Vantage、Virage等诸多车型也已经一并到了中国,不过全系最低298万元起的售价当然也不是一般车迷朋友可以承受的。
体验阿斯顿马丁全系车型
阿斯顿马丁有着非常强的家族设计特性,所以旗下的所有车型都有着十分相似的设计风格和车身线条,其实对于这样的车型而言,外观内饰的讲解已然没有什么值得过多啰嗦的地方,在以往的相关新闻中,我们也对Rapide、DBS和Vantage、Virage等车型等有过很多的介绍,所以这里就只对今天所感受到的特别之处为大家介绍几句吧。
体验阿斯顿马丁全系车型
今年2月份,阿斯顿马丁推出了其针对中国市场而专门打造的龙年88限量版车型,分别是DBS、Virage和V8 Vantage S。阿斯顿·马丁将提供三款特殊颜色供订购龙年限量版车型的消费者选择,分别是紫晶红、火山红和浓香槟金三种颜色。此外,每辆车的发动机盖及车尾部都各嵌一枚纯手工打造的24K镀金阿斯顿马丁徽标,每枚徽标在镀金之前均经过镀镍涂层处理,保证其徽标的永久寿命。同时消费者还可在三款10辐条轮毂中选择自己喜欢的式样。
内饰方面,也有三种颜色与车体颜色想对应,分别是辣红色,浓紫色和总理红。内饰中的可见缝合线部分采用了撒哈拉沙漠的晒褐色,仪表盘处的仪表板台饰做成了钢琴漆黑色嵌以独特的金色纹案。此外,座椅靠枕还绣有源自北海九龙壁的龙以彰显这款车的特别之处。
体验阿斯顿马丁全系车型
今天现场就有一台DBS的龙年限量版车型,这也算是平常难得一见的车型了,整车黑色调的外观并不扎眼,不过车头处金黄色的LOGO依然能让人马上知道这不是一款普通的DBS车型,为了降低整车重量,这辆DBS的车身上多处均使用了碳纤材质设计。
体验阿斯顿马丁全系车型
轮毂方面这辆车配备的是大尺寸的双格栅五福轮毂,245/35 R20的轮胎尺寸非常的偏重于运动,而陶瓷刹车盘的设计也可以为这样的轮胎选配提供更为强大的制动力保障。
体验阿斯顿马丁全系车型
内饰是这两DBS与其他车型最不同的地方,辣椒红的内饰让人眼前一亮,其实在内饰整体设计和功能性方面,龙年限量版车型与普通版车型并无二致,除了颜色不同外,在座椅靠背位置还有一个尺寸较大的龙形LOGO,从这点我们就可以看出中国市场对于此类豪车的重要性真是不言而喻。
.体验阿斯顿马丁全系车型
其实也许有不少人会跟我有相同的感觉,就是身价不菲的阿斯顿马丁车型,其内饰的整体设计却并算不上奢华,不论是配置还是工艺方面,阿斯顿马丁的车型都只能算是中规中矩,与时下百万级别的车型相比都可以说没有任何优势,这点的确也让我们有点不太理解。
- 品牌:
- 阿斯顿·马丁
- 级别:跑车
- 厂家指导价:
- 279.8-279.8万
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