MINI及菲亚特500为对手 图解本田N-ONE
本田正式在日本市场发布了一款微型车本田N-ONE,这款车拥有小巧的外形设计和实用性相当可观的车内空间,在日本国内属于“轻自动车型”,不过它既不会进入美国市场,也不会进入欧洲市场,至于会不会来中国,本田方面没有表态。有海外媒体称它将视宝马MINI以及菲亚特500为竞争对手。
什么是轻自动车?
“轻自动车”又称“K-car”。K-car这名称不来自厂家,不来自民间,实乃日本政府的一种车型级别划分,“轻自动车”的日语罗马拼音为“Keijidousha”,于是自然而然地,就有了K CAR这个名字。其具体划分标准为:长宽高分别不超过3400*1480*2000mm,排量不超过0.66L。
● 外观:精致但美感欠奉
和许多精致小车不一样,本田N-ONE的外形设计并不是那么精致美观,设计灵感借鉴了另外一款本田微型车——1967款N360的设计元素,比如那垂直的车头已经陡峭的C柱设计,复古之余又有点与时尚脱节。
轻自动车(K-Car)的车身尺寸长宽高分别不超过3400/1480/2000毫米,而本田N-ONE恰恰符合这一点。既然海外媒体视它为MINI和菲亚特500的竞争对手,那么在车身尺寸上它们究竟谁占得的优势会多一些呢?详见下表:
本田N-ONE与宝马MINI、菲亚特500车身尺寸对比 | |||
车型 | 本田N-ONE | 宝马MINI | 菲亚特500 |
长(mm) | 3395 | 3723 | 3547 |
宽(mm) | 1475 | 1683 | 1627 |
高(mm) | 1610 | 1407 | 1520 |
轴距(mm) | 2520 | 2467 | 2300 |
从图中表格可见,本田N-ONE其实在长和宽都不占优势,但是高度和轴距却能领先一些。本田N-ONE的轴距在三款车中最长,从而也赢得了充裕的车内空间。
车身上的一些配置也比较体贴,车前大灯加入圆圈造型的LED灯设计,车窗使用带抗紫外线技术的玻璃窗,据本田介绍,能有效阻挡99%的紫外线射入车内,因此女生可以大胆选择这款车,不贴膜也不必担心会被晒黑了。
2020年11月17日
独舞者的精彩时刻 动态实测凯迪拉克CT4 从李佳琦带货,到许光汉代言,凯迪拉克CT4姗姗来迟,却迅速攒满了人气值。当低调的美式豪华践行者蜕变为火爆的流量收割机,甘做伯乐的年轻消费者都怀揣期待,希望这位带着“同级唯一后驱”光环的独舞者能突然用一套左正蹬+右鞭腿+左刺拳,直击心灵。屏幕前的你,是其中的一员吗?
储备不俗的发动机、标定激进的变速箱、厚重精准的转向以及调校得当的底盘共同为CT4拿下“运动值爆表”成就,而不错的行驶舒适性奠定了这款车的家用基础。这里“家用”二字无法覆盖太多家庭成员,因为CT4的后排和行李厢空间都比较紧凑,喜欢...查看全文>>