自主典范车型 实拍2013款帝豪EC7 1.8L
2013款帝豪EC7在外观上基本延续了现款车型的整体造型设计,依旧时尚大气。
前脸倒梯形的前进气格栅透着一股商务气息,稳重大气,在熏黑前大灯的配衬下,使得整个前脸运动感十足。
熏黑的前大灯在现款车型上首次搭载之后,2013款帝豪EC7继续沿用,体现动感的同时,透着一如既往的犀利。
2013款帝豪EC7最大的亮点当属新搭载的LED日间行车灯,既增强了车辆行驶过程中的主动安全性,又从视觉效果来看提升了造型设计方面的优势。
流线型的车身侧面线条,车窗以及车门把手的镀铬装饰,使得2013款帝豪EC7整体车型轮廓简洁且动感前卫,同时也不失豪华感。车身尺寸方面,依然为长宽高4635*1789*1476mm,轴距2650mm。修长的车身符合了潜在消费者的“大气”需求,同时也非常符合家庭用车的定位。2650mm的轴距保证了后排的乘坐空间。
图中2013款帝豪EC7 1.8车型搭载的是佳通轮胎GiTicomfort 228,规格为205/55R 16,特殊的花纹处理有效地降低胎噪的同时,提高了在湿滑路面行驶时的排水性能,确保了行车舒适性和安全性。
此外2013款帝豪EC7换装了全新双五辐式轮毂,对比现款车型所采用的轮毂造形,这次双五辐式轮毂为新车外形增色不少,看起来更有档次感和运动感。
车尾造型设计没有太大变化,车尾与腰线的连接过渡依旧流畅。LED尾灯组的色彩搭配和形状在运动和商务之间到了恰到好处的平衡。尾部镀铬饰条与前脸遥相呼应,既凸显整体性和豪华感,又为尾部增加一抹色彩。
2014年4月24日
搭载涡轮增压动力系统 实拍新款帝豪EC7 作为自主品牌,吉利可谓是走在前沿的领跑者,良好的市场表现得到的是其长久以来不断进步的动力。而在本届北京车展上,吉利携新款帝豪EC7和新款帝豪EC7-EV首发亮相,新车除了换用全新蓝黑色吉利标识外,在外观内饰上也均做出了小幅调整,最主要的是EC7首次搭载了涡轮增压动力系统。
● 外观:小幅调整 更精致更时尚
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● 内饰、动力:内饰中规中矩 1.3T是亮点
编辑总结:帝豪品牌通过体系的不断完善和口碑的积...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月7日
打破低价低质怪圈!实拍吉利帝豪EC718 帝豪品牌是吉利推出多品牌战略的其中之一,它的品牌定位为豪华、稳健、力量。EC718是帝豪品牌的首款车型,今天我们对它进行了详细实拍。
帝豪EC718实拍
外观方面:线条硬朗,整体造型大气、沉稳
在外形设计上EC718未经过任何借鉴,完全出自原创,整体视觉效果更显大气。它的前脸整体就是一个大U字造型,而4个镀铬U字弧则层列分明组成了它的前进气格栅,极具层次感,由黑、红、金三色组成的六方块盾形品牌标识嵌于其上,两侧的大灯组造型凌厉,而且灯组内各个结构造型细致而且也具有一丝层次感,前保险杠...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月24日
先进的电驱动技术 解析-吉利EC7电动车
2013年4月19日中国上海4月19日举行的“吉利汽车2013上海国际车展发布会”上,吉利汽车推出的全新、具有世界先进水平的吉利EC7纯电动汽车。
吉利EC7电动车具备先进的电驱动技术,设计有中里程(约165km)和长里程(约250km)两套电池组合,创新的双速大扭矩变速器实现卓越的效率和性能。如果需要,它能依靠150KW电机实现迅捷的加速性(0~100公里/小时小于7秒)和超过 200公里/小时的最高车速;该车可实现30分钟内充电达到80%,实现100%充电也只需要不到4个...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月12日
崛起的时代 吉利帝豪EC718测评体验 平心而论,第一眼看到帝豪EC718的时候,我并没有意识到这是一辆由吉利生产的自主品牌轿车,因为它的外观设计很有档次,甚至和合资品牌的中级车相比也不落下风,试驾车白色的车身更显得大气和高雅。 帝豪的外形设计能有这样的效果,大概有两个原因,一是全车所有细节的运用,包括前脸、线条、形状、曲面的设计和雕琢,都围绕着统一的车型定位和设计理念,和谐一体,没有相互抵触,否则会产生不伦不类的效果,至少会看着别扭;二是制造工艺和漆面质量的提高,使人一眼就能觉察出档次的高低。 细细看来,车头使用...
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