锋芒毕露 试驾体验自主品牌长安逸动EADO
长安汽车的自主品牌似乎是近几年才被大家所熟知的,在自主品牌当中属于新生派的力量,但是如果要历数长安集团的历史,可能许多人会不知道,它的前身是李鸿章创办的上海洋炮局,拥有140年的历史。近几年进入中国消费者视野的长安汽车,厚积薄发,从奔奔到悦翔,再到如今的逸动,长安汽车一步一个脚印,走的很踏实,从产品的设计到发动机的研发,我们看到了长安汽车的诚意和造车态度,长安汽车人希望为消费者带来一个不一样的自主品牌。不再是简单的模仿成熟车型,不再是抄袭外国设计的外观。我们这次邀请来长安悦翔的车主来体验一下长安汽车的最新力作,长安逸动,看看他眼中的长安汽车,是如何蜕变成长的。
性价比是关键
初见孟涛,他有着儒雅的举止和谈吐,风趣又不失幽默的他在拍照时会不时地讲些笑话调解气氛,让人觉得十分亲切。当初选择悦翔,孟涛坦言,是看中了它的性价比。购买悦翔的时候孟涛综合考虑了多方面的因素,价格、外观、配置、动力。但最终决定购买的原因,还是性价比,他说,“中国老百姓买东西,讲究的就是物美价廉”。以10万元以下的轿车来说,长安悦翔是孟涛的首选。试驾时,家人对于悦翔时尚动感的外观也十分看好,“从外观、内饰再到动力操控体验,同合资品牌没有什么差别。”孟涛向我们说起当时选车的感受、对于自主品牌车型,他起初并没有太大的概念,认为自主品牌的汽车牙口合资品牌也没有太大的差别,选车的时候也看了许多合资品牌,但是在高性价比的强烈诱惑下,他最终选择了长安悦翔。
从此,长安悦翔成为了他忠实的仆人,为家里鞠躬尽瘁,毫无怨言。在这个过程中孟涛逐渐体会到自主品牌汽车的变化,也逐渐体会到自主品牌的产品性能一点都不输给合资品牌。这些年来,悦翔带着他东奔西跑,很少出毛病,在北京夏天的那场大雨中,也安全地把孟涛带回了家。
全新感受逸动
这次孟涛体验的是长安汽车自主品牌的逸动,更让他看到了长安汽车的努力和变化。逸动完全由长安汽车自主、正向、独立开发,集萃“五国九地”智慧与全球知名零部件。
刚见到逸动,孟涛就被他的外表所吸引了,更换了标识的长安汽车让孟涛觉得更加时尚了,从以前的小盾牌到现在的深V型,更具有国际范儿了。而逸动的外形在整个自主大家庭里也属于上乘之作,同长安悦翔一样,造型设计由长安欧洲设计中心完成。“长安逸动外观很漂亮,而且整车的线条十分硬朗,有大气沉稳的感觉,而尾部的设计又不失运动,十分适合我这样的年老心不老的中年人,”孟涛一边评价着逸动的外观,一边向我们开着玩笑。“不得不说,长安已经抓住了中国消费者的脉络,从悦翔到逸动,整车的设计越来越成熟,也越来越时尚大气了”。
2019年2月2日
外观大幅调整 第二代逸动增1.4T发动机 长安汽车在2018年3月上市了第二代逸动,针对外观进行了大幅调整,动力方面搭载1.6L自然吸气发动机。小编从长安汽车官方获悉,第二代逸动将新增1.4T涡轮增压发动机。新车也是长安汽车旗下首款搭载该型号1.4T发动机的车型,动力参数超大众朗逸,起售价预计低于9万元。
逸动将搭载代号为JL473ZQ1的1.4T涡轮增压发动机,最大功率114kW,超过大众朗逸所搭载的EA211系列1.4T发动机。新发动机与现款逸动搭载的1.6L发动机相比,动力也有大幅提升。
传动系统方面,...
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多达20项产品提升 图解2014款长安逸动
2014款长安逸动的在延续时尚动感造型、高效动力、五星安全、舒适驾乘四大卖点的同时,逸动2014款全车共进行了多达20项产品提升,以实用和时尚为导向,全面提升市场竞争力。现在就让我们来近距离仔细看看都有哪些改进之处!
外观上的细节变化
2014款逸动的外观变化其并不大,如果没有老款作对比是很难分辨出的,在外观没有大的变化的前提下基本上细节变化也就都是“点睛之笔”,下面我为大家一一列举。
从正面看新款逸动最明显的变化就是转向灯集成到了后视镜上,既增加了美观性又增强了夜晚行车的安全...
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新朋友 独家揭密长安全新紧凑轿车逸动 在2011年的法兰克福车展上,长安汽车把逸动作为自己的最新研发成果在欧洲舞台上向全世界展示,这款新车的高调亮相同时引起了国内外众多关注的目光。我相信,不仅仅是老外对逸动感到好奇,就连国内许多持币待购的消费者也想通过各种渠道了解这款新车的信息。在2011年的最后一个月,我和摄影师王锋来到重庆,为那些等待的人揭开逸动的神秘面纱
逸动的产品代号是C201,这款新车将是长安汽车在2012年即将推出的重点产品之一。我们最早接触到它应该是在2010年的北京车展上,但那个时候的C201还是一款叫做“美人鱼”...
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进步开始蔓延到本质 场地试驾长安逸动
近两年,长安汽车给我们最大的印象就是外观方面长足的进步,不过,“长安汽车”本人却并不想只当一个“花瓶”,于是乎就有了我们今天参加的“EADO City Action逸动城市任务”。
逸动城市任务分为“脑波控制力模拟驾驶、逸动大课堂、赛道极限竞技”三个比赛项目,虽然笔者也参加了“脑波控制力模拟驾驶”,但对于这方面的知识捉襟见肘,就不过多介绍,逸动也不是最新上市的车型,试驾报告大家也看过不少,我们今天就简单聊聊它在赛道中的表现吧。
此次试驾的长...
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