尼斯试驾Rolls-Royce Phantom Series Ⅱ
对真正站在顶峰的人士来说，能配得上他的汽车品牌只有一个，就是Rolls-Royce。它就是汽车领域的金字塔尖，车中之王者。
汽车发明至今125年的历史中，并不是没有出现过能够与Rolls-Royce一较高下的汽车品牌。但是，经历市场与时间淘汰，屹立不摇且永远站在车坛最高点的，只有Rolls-Royce。
车王有没有竞争者?当然有。一位原厂高层就曾说过：“我们客户心中的购买清单，是考虑要买私人喷射机、豪华游艇还是再订制一部Rolls-Royce?”
Rolls-Royce车厂基石
Phantom，意为幽灵。以鬼魅作为车名，是Rolls-Royce特有的命名传统。其它以鬼魅命名的Rolls-Royce车系还有Silver Ghost(银魂)、Wraith(鬼影、幻影)、Silver Wraith(银色幽灵)、Silver Spirit(银灵)、Ghost(鬼魂)等，但最有名的那只“鬼”，还是Phantom。
第一代Phantom发布于1925年，而从1925年至1991年这66年间，Phantom车系则一共发展了六个世代。在Rolls-Royce车厂历史中，没有其它型号能与Phantom车系的长寿、规模与影响力相提并论，它可以说是支撑着整个Rolls-Royce大业的核心基石。
2003年，展现全新现代化格局的新一代Phantom(编按：应为该车系第七代车型，但车厂已不在车名后加上世代数字。)，终于正式推出。新Phantom宣告了世界最著名汽车品牌的复兴，并让Rolls-Royce继续保持它在车坛的巅峰品牌地位。
新Phantom车系除标准版之外，2005年推出Phantom Emended Wheelbase长轴型；2007年推出Phantom Drophead Coupé，使人们拥有了超豪华的敞篷驾驶体验；2008年再推出Phantom Coupé双门四座超豪华Coupé。这些衍生车型的加入，进一步扩大了Phantom车系阵容并写下该厂历史销售纪录。
Phantom自2003面世至今正好满10周年，Rolls-Royce研发团队端出“十年磨一剑”的成果，在2012年日内瓦车展正式发布更加精益求精的Phantom SeriesⅡ。
Phantom SeriesⅡ并不是全新世代(new generation)的车款，精确来说，它是原来Phantom的“大规模”改款车型，无论外型、底盘、动力系统、内装设计，都是在Phantom原有格局上进行更新、升级与精修。而这次，Rolls-Royce一口气将所有的Phantom车系旗下车型同步进行改款，包括Phantom标准版／长轴型、Drophead Coupe、Phantom Coupe在内，全车系同时完成战力的更新。
