挥舞青春 评上海通用别克Encore昂科拉

上海通用别克第一款国产SUV——Encore昂科拉，并不是一款传统意义上的SUV，它不会骄傲的告诉别人它有多能装、能跑多快，而是以小为傲，打着“青春”的旗号，彰显自己的别具一格。

别克品牌在国内只有一款SUV车型，是已经服役多年的全尺寸SUV车型昂克雷，而整个通用汽车在国内投放的SUV车型也不多，之前也没有任何一款SUV引入国内国产。作为别克品牌下首款国产的SUV，昂科拉却以一副“非主流”SUV的架势来到我们面前，“年轻!就去SUV”的口号也将它的目标非常直接的锁定在了80后身上。

丰满的“小胖子”

别克昂科拉的尺寸是所有人最关注的，2555mm的轴距很难与一辆SUV联系到一起。虽然之前有所预习，不过当昂科拉真出现在我面前的时候，它的“小”还是让我发出感叹：原来小号SUV可以做得这么有意思。昂科拉的外形设计遵循了别克近几年的家族式设计，直瀑式前中网设计，镀铬的涂装非常惹眼，一眼看上去就能看出这是一辆别克的车。

昂科拉虽然个头小，但它有个撑场面的大哥昂科雷。统一家族风格让昂科拉怎么看都是小好几号的昂科雷，是不足4.3米的身段下最大程度的精华浓缩版，无论是前脸还是侧面，都可以找到两款车一脉相承的风格，同时昂科雷饱满的车身线条也被昂科拉完美的继承，这也让昂科拉看起来就是一个不折不扣的“小胖子”。

同时，被继承的还有18寸超大铝合金轮圈，7个轮辐被抛得光亮，搭配普利司通 215/55 R18轮胎，这样的车身尺寸原厂就搭配这么大的轮圈，也让昂科拉有了一套体面的“鞋子”，也让昂科拉从侧面看上去酷劲十足。

空间与尺寸绝非正比

昂科拉的内饰设计也沿用了近几年别克品牌的设计思路，中控台虽然稍显复杂，但开过君威、君越的朋友一定会很快熟悉上手。真皮缝制的方向盘，手感一如既往的好，棕色与黑色搭配的内饰，非常有质感。整车的内饰工艺并没有因为其不足20万元而有丝毫懈怠，细节部分的出色工艺也展现了上海通用别克的实力。

空间对于常规SUV来说，几乎都是不需要考虑的问题，但在别克昂科拉身上，我也第一次那么在意一辆SUV的空间表现。由于车身较高，昂科拉的头部空间非常充裕，可以高低调节的驾驶座椅能很方便的找到舒服的位置。当前排座椅调整合适，后排座椅的腿部空间也没有小到无法忍受，基本可以满足身材180cm左右的乘客很舒服的乘坐。

不过也正是因为后排座椅空间得到了保障，也让昂科拉的后备厢空间得到挤压，偏小的后备厢空间似乎不会让很多人满意，但后排座椅放平后，依然会提供出很大的载物空间。在储物空间上，上海通用别克也为昂科拉布置了多达28处的储物格，可以非常方便地放下随身的东西。而当你需要帮助的时候，OnStar安吉星也会随时待命，听候调遣。