商务豪华？还是运动？试驾英菲尼迪M25L

运动只是个噱头，对子商务豪华车型而言，别看排量比其他车型大，其实也不过是为了让你避免被路上宵小所鄙视，对还是错?

各位同学，上课啦!

今天，我们的题目是：对比中高端商务豪华运动车型。首先我们来做名词解释，顾名思义，这个名称已经很详细地阐明了此车型的主要功用以及目标客户群，如果哪位同学还不明白，请自动自觉到教务处提交留级申请。其次，让我们分析‘下，这个车型名称看似面面俱到，却又好像什么都没说，所以为了让大家明确目标，请做好笔记，我们今天的主题其实很简单：第一，商务；第二，豪华；第三，让运动见鬼去吧!

先来看看我们的对比选手吧。左边上场这一位，身穿黑色上衣紫色短裤，此君虽一副东方面容，却是受过典型的西方教化，正是英菲尼迪M25L是也。日产方面宣称此车型为中国市场独占，但毕竟英菲尼迪整个品牌部以北美市场为第一目标，究竟会否出现水土不被综合症让我们试目以待。再看右边出场这一位，同样黑色上衣却是蓝色短裤，从里到外都是东方气质，身形看上去虽显瘦弱，但以往耀眼的战绩还是会让人对它充满信心，不错，正是雷克萨斯GS250。

现在正是十月金秋时，这里是北京，这次的对比课程一定不会让你有走神的余地。

英菲尼迪M25L，中国市场独占，这可以算是英菲尼迪一次大胆的尝试，之前他们一直吃亏在进入国内市场较晚，此次入乡随俗地拉长了轴距，也没有丢掉北美车型大开大合的一贯风格。也许很多人对长轴距的L车型恨之入骨，但就个人审美而言，我会觉得M25L的车尾线条设计颇具功力，为后排乘客头部空间做足了牺牲，又没有傻呵呵的一笔直下车尾箱，反而会有一丝溜背的设计感。这次的试驾车是黑紫颜色，如果我是一名商务人士的话，我会很喜欢这种可变的车身，平日里是不显山不露水的黑色，但你可别以为我好欺负，出了太阳我就给你点“颜色”看看。对于商务方面而言，黑色大方沉稳，紫色又可以体现我与别不同的品味个性，正是绝妙的搭配。

向车内看，深色的面板杜绝了轻浮的印象，而银色涂装的实木内饰更可以在第一时间抓住所有人的眼球，它与车身紫黑可变的配色有着异曲同工之妙，阳光的照射可以让银色涂装凸显出来，若说整个车内空间达到金碧辉煌的程度亦不为过。宽大厚实的座椅是典型的美式沙发风格，缝线做工精细，舒适度更令人赞叹。

后排空间?我唯一能想到的形容就是一张罗汉床，轴距拉长150mm的效果就在那里，不管你是翘着腿，盘着腿，还是在后面拿大顶，总之别去尝试碰到前排座椅，那样只会让你显得自己腿很短。

不过我想有一件事值得英菲尼迪再多加思量，副驾驶面前的面板过于厚重，会不时予人沉闷的压迫感，也许北美用户不会很在乎，但我们可从来不吃那么多油炸食品，如果这样就在无意间开罪了我们的某位既敏感又体型娇小的生意伙伴，岂非大事不妙？