大气/丰富配置/搭配T动力 实拍长安睿骋
随着自主品牌汽车产品竞争的不断升级,之前集中在小型车和紧凑型车的战火已然烧到了中型车领域,于是在这种大背景下,长安汽车推出了自己的首款中型车睿骋。目前首批睿骋已经在内部销售,北京等地区的经销商已经有上牌的新车。今天我们有幸在睿骋上市前,近距离的感受一下这款长安家族旗舰车型,看看经过多年的发展长安汽车,是不是已经有了叫板合资品牌的资本。
睿骋新车亮点: ① 大气外形 更易让人接受 ② 丰富配置 让驾驶更简单 ③ 搭配T动力 省油驾驶感兼顾
外观:欠缺一些自主精神
睿骋的外形让我们似曾相识,还缺乏一些自主创新的精神,前脸和尾部设计都有模仿之嫌。不过对于刚刚起步的自主品牌来说,在造型上借鉴有一些成熟车型的设计元素并不应受到太多苛责。
盾形多边的进气格栅向两侧舒展,大面积的镀铬装饰更显豪华。前大灯造型很熟悉,内部金属质感非常强烈,复杂之中尽显优雅。三角形的雾灯区域很好的与大灯造型相呼应。
睿骋从侧面来看,睿骋的车顶线条很平滑,整体车身感觉也很舒展,尤其前后门比例较为协调,让人看起来比较舒服。外后视镜采用流线型设计,非常具有轮廓感,与整车也很融合,搭配LED转向灯增加行驶安全性。
涡扇型轮辋造型,很好的营造出豪华的氛围,轮胎则是邓禄普的SPORT270系列,尺寸215/55 R17。睿骋轴距2800mm,长宽高为4900/1850/1500mm,和目前市场上主流的中型车相比,睿骋是一副标准的中级车“身材”。
车型 |
睿骋 |
凯美瑞经典版 |
迈腾 |
雅阁 |
长 |
4900mm |
4825mm |
4865mm |
4960mm |
宽 |
1850mm |
1820mm |
1820mm |
1860mm |
高 |
1500mm |
1485mm |
1475mm |
1480mm |
轴距 |
2800mm |
2775mm |
2812mm |
2800mm |
尾部设计遵循了中庸和谐的整体风格,相比前脸大气的设计则要低调了一些,不过依旧与前脸一样保持着较为丰富的层次感设计。尾灯造型柔中带刚,圆润而不失力度感,白色倒车灯区域将车身线条与车尾镀铬饰条完美衔接。睿骋采用了单尾排,这么宽大的车身如果采用双尾排会更加的和谐。