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驾驶乐趣/感受红酒文化 体验沃尔沃V60

  纠错  2012/11/15 21:26:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

在我很小的时候,就希望拥有一座自己的城堡,里面住着我和心爱的她,过着平淡且温馨的生活,每天恩爱的在一起……“别想了,该出发了。”同事的怒吼叫醒了还在幻想中的我。一周前得知原创试驾第一季要开着沃尔沃V60去王朝酒堡的时候,虽然赶上了11月11日这个特殊的日子,但我依然兴奋不已,不是说我对红酒有多么感兴趣,而是对于沃尔沃品牌的喜爱,以及对旅行车的钟情。

      这一期我们驾驶沃尔沃V60,来到了位于天津北辰区的王朝酒堡,富有欧洲气息的建筑配合北欧风情的沃尔沃V60,在享受驾驶乐趣的同时感受红酒文化。

    此路段由网友A-李女士试驾,虽然她的驾龄并不是很长,但对于沃尔沃V60的感受却很详细:“沃尔沃V60 2.0T的动力没得说,普通D档超车稍微有些慢,当挂到S档的时候,发动机发出了低沉的吼叫,像弹簧一样,在快速路上弹跳着超越其他车辆。”并且作为女性的她,更为关注细节方面:“我不知道是因为高低配的差距还是其他原因,没有配胎压监测。作为以安全至上的沃尔沃怎能没有这个重要的主动安全配置。还有为什么没有备胎。在没有胎压监测装置的同时,也没有配备备胎,后备箱下面仅仅是随车附送一套补胎工具,在发生亏气和爆胎的时候,这套工具也只是亡羊补牢。”

    网友B-陈先生的驾驶则更为激进,他说:“起初觉得沃尔沃V60 2.0T的动力并没有太多值得炫耀的地方,不是过试完之后,真的要给其竖大拇指。S档位时强烈的推背感让你有点措手不及。变速箱换挡时机也恰到好处,没有明显的顿挫感。开着的时候并没有感觉出和三厢车友什么区别,甚至我以为自己开的是沃尔沃S60呢。不足呢,我觉得悬挂则稍硬,对于一款休旅车,这样的悬挂未免太硬,真的没有必要。”

    在我很小的时候,就希望拥有一座自己的城堡,里面住着我和心爱的她,过着平淡且温馨的生活,每天恩爱的在一起……“别想了,该出发了。”同事的怒吼叫醒了还在幻想中的我。一周前得知原创试驾第一季要开着沃尔沃V60去王朝酒堡的时候,虽然赶上了11月11日这个特殊的日子,但我依然兴奋不已,不是说我对红酒有多么感兴趣,而是对于沃尔沃品牌的喜爱,以及对旅行车的钟情。

    这一期我们驾驶沃尔沃V60,来到了位于天津北辰区的王朝酒堡,富有欧洲气息的建筑配合北欧风情的沃尔沃V60,在享受驾驶乐趣的同时感受红酒文化。

    此路段由网友A-李女士试驾,虽然她的驾龄并不是很长,但对于沃尔沃V60的感受却很详细:“沃尔沃V60 2.0T的动力没得说,普通D档超车稍微有些慢,当挂到S档的时候,发动机发出了低沉的吼叫,像弹簧一样,在快速路上弹跳着超越其他车辆。”并且作为女性的她,更为关注细节方面:“我不知道是因为高低配的差距还是其他原因,没有配胎压监测。作为以安全至上的沃尔沃怎能没有这个重要的主动安全配置。还有为什么没有备胎。在没有胎压监测装置的同时,也没有配备备胎,后备箱下面仅仅是随车附送一套补胎工具,在发生亏气和爆胎的时候,这套工具也只是亡羊补牢。”

    网友B-陈先生的驾驶则更为激进,他说:“起初觉得沃尔沃V60 2.0T的动力并没有太多值得炫耀的地方,不是过试完之后,真的要给其竖大拇指。S档位时强烈的推背感让你有点措手不及。变速箱换挡时机也恰到好处,没有明显的顿挫感。开着的时候并没有感觉出和三厢车友什么区别,甚至我以为自己开的是沃尔沃S60呢。不足呢,我觉得悬挂则稍硬,对于一款休旅车,这样的悬挂未免太硬,真的没有必要。”

    厂家给V60的定位是SAV,即运动多用途车,而我们的评测编辑则有不同的理解:“起初我还在怀疑,说这样的口号是不是过于浮夸。但真正去感受之后,我们才能够真正了解它。电控可调助力的方向盘手感很轻,最沉状态下依然可以轻易操控。变速器换成了手自一体变速箱,脚下是适合公路行驶的米其林静音轮胎,这一切都为了舒适而进行妥协。归根结底,骨子里的沃尔沃V60还是运动的,这与它的定位密不可分。”

    虽然换装了动力更小、经济性更好的T5发动机,同时去掉了四驱系统和激进的外观套件,虽然厂家宣称已经做出了向舒适性妥协的调校,但稍显过硬的悬挂对于旅行车来说有些致命,不过清晰的路感毫无保留地传递给驾驶者。其实悬挂硬是因为沃尔沃V60 T5采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂,由于弹簧直径粗壮且行程很短,属于标准的运动型风格。这和沃尔沃V60自身的定位十分相符。

    编辑总结:相比之前沃尔沃V60 T6车型,T5车型在原来3.0T发动机变成了现在的2.0T,不过对于消费者来说更为低廉的价格才最实惠,29.99万-37.99万元的官方售价彻底让旅行版融入了老百姓的生活之中。运动化的外观配合运动的调校,本是件好事,但是对于大部分喜欢舒适性的国人来说,或许这是他们的噩梦。今天沃尔沃V60全程行驶86.3KM,综合油耗10.4L/100KM,介于2.0T的发动机以及较为通畅和平坦的道路来说,这个油耗还是比较满意。

2020年12月21日

价格全系下调 沃尔沃2021款V60正式上市
    12月21日,沃尔沃2021款V60正式上市,4款车型售价区间30.43-39.58万元。与老款车型相比,新车价格全系下调(最大降幅4.41万)。动力方面,新款V60换搭了全新2.0T+48V轻混系统,B5动力车型每百公里油耗从7.1L降至6.9L。 2021款V60外观以及内饰延续了沃尔沃家族化设计风格。配置方面,新车全系新增了Type-C充电接口。在顶配车型上还增加了手机无线充电功能,但取消了方向盘加热、后排座椅加热以及可加热喷水嘴,以上配置调整为选装配置,其他车型配置基本...查看全文>> 更多相关>>
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