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灵动新贵 敦煌试驾长安首款SUV--CS35

  纠错  2012/11/21 20:06:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

对于汽车厂商而言,满足各类需求不同的消费者并不是一件容易的事情。因此不管任何一个品牌,旗下产品的多样化是非常重要的。如今,长安CS35的到来又让我们看到了国产车的进步,它的诞生汇集了长安“五国九地”全球研发力量,其中设计团队来自长安欧洲设计中心,由意大利设计师Dambrosio Luciano亲自操刀。

作为长安汽车旗下诞生的首款SUV,CS35被定义为“时尚舒适的小型城市SUV”。当我们没有见到这款车的时候,忧虑可以说由心而生,毕竟长安汽车原来从没有开发出一款属于自己的SUV。如果CS35仅是一款外形普普通通,性能又非常一般,将来主要靠价格战来走销量的话,那着实会让我们感到非常失望。但到达敦煌第一眼看到这辆小型SUV时,它外观独特的小清新感让我们眼前一亮,虽然还不知道其驾驶感如何,但就外形的设计上已经符合了现代人时尚的审美观。

长安CS35的外观造型十分成功,这要得益于设计总监Dambrosio Luciano的努力。车头鹰眼式的头灯组显得格外犀利,车灯中间盾形三栏式进气格栅的设计方式也彰显了车头的时尚所在,另外底部金属色护板让车头更显力量感,从造型上来说也很符合其城市SUV车型的定位。车侧的线条是CS35的一大亮点。前后轮眉相连的腰线不但使其显得肌肉感很强,更表现出了一种大师的风范,相信长安汽车以后在Dambrosio Luciano的帮助下会变得更加成功。此外,CS35车下的双五辐式轮圈设计更偏向于运动,这也展现了它的产品定位更适合于奔跑在城市当中。走到车尾,会发现CS35的雕塑感十足,车身显得十分有质感,从我的感觉来看,现今的国产SUV很少能有与之媲美的。

至于车内,CS35也十分出彩。在我的印象中,国产车由于控制价格的问题,在内饰方面的制作不会太在意,更直白地说就是有点粗糙。但GS35明显已经跳出了这个怪圈,虽然内部没有运用豪华SUV那样的木质装饰,可整,体的黑色皮质内饰面板与金属银色修饰相结合的内饰氛围更体现了一种年轻时尚,也可以有效的控制价格,让年轻一代的消费者更容易接受。此外,用红线缝合的皮质座椅和方向盘也没有让我找到毛刺所在,非常细致,就算车内没有过于豪华的装饰所在,也可以让我们感受到CS35是一辆用心去制作的车型。另外,仪表盘采用的也是如今流行的炮筒式设计,背景冷色调的光线较为柔和,不容易造成视觉疲劳,对于杂光的遮蔽性能较好,黑底红针的设计保证了较好的可读性。中间的显示屏也能清楚显示行车信息,仪表盘周围的镀铬饰条的质感也十分不错;另外,在舒适方面,长安汽车也没有马虎,尤其针对亚洲人量身定制的运动化人体工程学包裹座椅,能够对驾乘者腰部、腿部。都有不错的支撑,上驾驶座还是6向可调,而拥有后排空调出风口也是在同级别车型中少有的。娱乐方面,CS35还特意设计了USB和 AUX等音频接入口,让喜欢听音乐的人拥有更多音源接火的选择方式。其他方面,CS35最突出的还拥有大灯高度调节和电动后视镜设计,这让科技感又提升了一个档次。

长安CS35 指导价:6.39-8.79万 | 配置 图库 经销商 口碑

2012年9月24日

定位差异化企图后发制人 试驾长安CS35
     其实长安汽车与SUV车型的渊源由来已久,早在1959年国庆阅兵式上,车队方阵中就出现了一款国产越野车。这款车是当时长安汽车前身国营江陵机器厂的工人以美式威利斯吉普为原型,用最原始的手工方法仿制而成的“长江牌”46型越野车,这也是中国自己制造的第一款小型越野车。 【中国第一辆小型越野车---“长江牌”46型越野车】 如今的长安汽车与当年的国营江陵机器厂有着相似的地方,只不过在新产品的推出动机上由之前的战略考虑变为了受市场需求的影响。在2012年北京车展才姗姗来迟的长安汽车首款SUV产品...查看全文>> 更多相关>>
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