变化巨大！ 车展实拍雷克萨斯LS600hL

    　在过去几年的时间里，国内豪华车市场被德系三驾马车瓜分，奔驰S级，宝马7系，奥迪A8这三大品牌呈现出了三足鼎立之势。但就在1989年第一辆雷克萨斯上市销售起，在短短22年的时间里，豪华车市场中又出现一位有力竞争者，它就是雷克萨斯LS系列。而在近几年的时间里，随着混合动力逐渐被人们所认知，LS600hL再次将混合动力带入豪华车领域。今天我们所试驾的虽然不是LS600hL但也是一款顶级LS系列，那就是LS460L。 试驾车信息 试驾场地：北京天竺 测试车：...查看全文>> 更多相关>>

    近日海外媒体曝光了一组雷克萨斯新款LS车型实拍图片，新车目前已在国内以及海外市场陆续开售，国内市场起售价区间为87.80-118.00万元。新车动力将搭载一台3.5T V6涡轮增压发动机，最大功率可达305kW，峰值扭矩600N·m，传动系统匹配10速手自一体变速箱，并配备Torsen限滑差速器的全轮驱动系统。 雷克萨斯新款LS前脸装配了大尺寸网状进气格栅，两侧装配了矩阵式LED头灯组，回旋镖式LED灯带融入至头灯组内部，下方保险杠两侧进气风口也采用了网状设计。车身侧面配备了多辐式...查看全文>> 更多相关>>

    在日系车里面，雷克萨斯是当之无愧的顶级豪华品牌。就在这个豪华的品牌中，如果还有一款车型可以称得上是雷克萨斯中的豪华至尊，那么非LS460L 尊贵加长版莫数。 初见眼前这两豪车，深邃，稳重的造型元素贯穿着5.15米长的车身。上翘的前大灯设计和后沉的尾灯遥相呼应。两对肌肉感颇强的轮毂，支撑起全车已然2吨多的重量仍显能力绰绰有余。在外观的细节方面，设计师在主体轮廓部分精心点缀了几条银色的装饰条以区分车身的各个部分。尾部，则由一对宽厚的排气口来宣示自己的深深掩藏起来的力量：高达455N....查看全文>> 更多相关>>

     概要 ● 车厢设计人性化，装备虽多但操作简单明了 ● 4.6升发动机动力彭湃，加速表现不输欧洲对手 ● 8前速自动变速箱非常先进，日常乘坐平顺性一流 ● 转弯半径比较小，日常驾驶比预料中轻松灵活 ● 整体操控感比较虚浮，驾驶乐趣不及德系同级车 新LS系列的定位、市场目标都是十分明显的，不必厂方自己多说，只要你亲眼看到这部车，你就能感受到雷克萨斯这次的目标和决心。它不再像LS400/430那样，采用体形小半号、装备和价格低一级的“错位竞争”策略，而是要在车身尺寸、装备等级、形象定位...查看全文>> 更多相关>>