瞄准了途观与汉兰达 试驾全新胜达2.0T

■ 外观采用“风暴边缘”设计，动感与凶悍并存

    近年来，现代汽车的外观有了翻天覆地的变化，这得归功于托马斯·伯克尔给现代汽车塑造的“流体雕塑”设计理念。全新胜达将“流体雕塑”重新演绎，演变成“风暴边缘(Storm Edge)”设计语言，这种设计语言可能只是包装的手法，我没仔细去研究过。不过，从整车来看，除了仍保留“流体雕塑”立体、流动的动感线条外，还多了几分硬朗和阳刚之气。

    全新胜达依然采用现代家族六边形格栅，前大灯造型锐利，灯组内方形的透镜很特别，并引入LED日间行车灯。前脸诸多的细节组合在一起，使全新胜达看上去颇为凶悍。

    车身尺寸方面，全新胜达将会推出5座、7座车型，这两款车型的车身尺寸相同，长宽高分别是4725mm/1880mm/1675mm，轴距为2700mm，车身尺寸是介于途观与汉兰达之间。

    作为同样来自现代汽车的SUV车型，全新胜达侧面线条与ix35颇为相似，前后两段式腰线的设计提升车辆整体的动感效果，正是得益于这种动感的设计，让全新胜达没有普通7座SUV车型的臃肿感。

    与前脸相比，全新胜达的尾部造型较为内敛，宽大的后保险杠给人一种敦厚的感觉，而短小的扰流板加强了全新胜达的运动感。与海外版车型相比，国产车型有所不同，主要是体现在尾排的布局上，分居后保险杠两侧的镀铬尾排更符合国内消费者的审美观。