ESP电子稳定系统 体验大众新宝来 1.4T
飘红的销售业绩表明,一汽-大众正在逆市迎来高速发展的新阶段。作为未来支撑销售数字的主力车型,全新宝来能够继续为一汽-大众赢得声望和成功吗?
一汽-大众宝来1.4T
+全新的设计语言,成熟可靠的动力系统。
-两向调节方向盘影响了舒适性。
隋立平:我们对一款强调高品质的家用轿车总是充满期待,新宝来显然并未达到我们预期中的完美。从前一款车型开始,宝来就转变了驾驶感受与乘坐感受之间的位置关系。它看上去的确不像韩系车或日系车那样有噱头,但除了扎实的做工,全系车型标配的ESP电子稳定系统也应该成为它的一大卖点。根据厂方的说法,新车型的价格将与老款车型持平。换句话说,新宝来仍将保持老款车型的性价比优势,全新的外形设计也必将为其迎来更多的青睐。
我想为全新宝来安排一个漂漂亮亮的开场,不过绝大多数人或许会像看到上海大众全新朗逸惊呼“小帕萨特”一样,直接称呼它为“小迈腾”。就事论事,那张家族脸谱在这两款车型上无疑是成功的。某些时候,“很像某某”比“就是某某”听起来还要让人兴奋,那种感觉就如同有人向你炫耀他的富有的表亲一般。
全新宝来不再依靠变化复杂的线条去打造感性、动感的形象,转而采用简洁的线条去塑造宝来坚韧、干练的全新形象。大概你已经习惯了按照大众车型进气格栅镀铬饰条的数量未定义车型定位的不同等级,全新宝来的面孔显然意味着家族中并不低的车型定位。水平线条的横向拉伸作用也让新车型看上去车体更宽,如果你能从上一代车型体会到轻盈和敏捷,那么新车型无疑更乐于使用沉稳和厚重这样的字眼来表述自身的特色。这一特征同样应用于车尾的设计,不过与老款车型相比,除了灯腔内的细节之外,新车型的尾灯造型并没有太多变化,这大概也是为数不多的能够被人一眼发现的,属于宝来的特征。当然,新宝来也和新朗逸一样并没有在前照灯中使用LED技术,这让宝来看上去不如迈腾那样有神。而在车身侧面,除了全新设计的轮圈款式之外,它与老款车型实在没有太多分别。考虑到事物的两面性,如果以统一品牌设计语言为出发点,设计师无疑获得了空前的成功;但反过来说,如果以产品特色的差异化为主线,欢呼胜利显然为时过早。
2012年11月13日
彻底分不清大众车了 图解一汽大众宝来 以前玩过一款游戏叫做“找不同”,就是两幅或者多幅图画,整体都很接近,细微之处有所差别,这种游戏很考眼力。现在大众也开始考量大家的眼力了,它把家族化设计发挥到了淋漓尽致,虽然也有不少人对此持有异议,但是并不妨碍大众把最后一款国产车型也家族化,这就是新宝来。
外观——纯家族化
前脸就不用废话了,完全的大众家族化设计,对于找不同来说,这是最具考验的一关。我们把几台大众的国产车型放到一起,如果不加注释,你可以在一分钟之内把它们都区分开么?大家不妨自己计时来试试。
前脸...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月15日
感受运动型家用车 试驾宝来1.4TSI+DSG 2010年6月10日,一汽-大众2011款宝来正式上市,新款车型在外观还有内饰都有一些细节的变化,但是恐怕最大的变化就是新款1.4TSI发动机还有7速DSG变速箱的引入了,今天我们就为大家带来这款最新车型的详细测评,让我们一起来感受下这款新的动力组合在新宝来身上带给我们的是什么不同的感受。
试驾信息
试驾时间:2010年07月
试驾地点:北京
试驾天气:阴天
试驾里程:150公里
撰文:庄志强
图片:庄志强
车辆售价:14.28万元
车...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月26日
与众“”不同 抢先实拍大众宝来 纯电 不论你在传统汽车行业有怎样的辉煌,有怎样的情怀,汽车电动化的趋势已然不可逆转。面对着中国这个空前绝后的新能源市场,群雄四起八方割据,作为中国市场“一哥”,大众自然不会袖手旁观。
继进口大众推出e-golf之后,一汽大众迅速跟上,为我们带来了e-golf,e-bora两款纯电动汽车,大众E时代也就此到来。
外观:不再中庸
宝来纯电由于是基于全新一代宝来的燃油版打造,因此外观大面积复刻了燃油版的设计造型,然而全新的日行灯设计让宝来纯电更加的年轻张扬,一条蓝色的“绶带”那是科技与未来...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月13日
居家男人玩起来运动 体验宝来Sportline 说到大众的运动车型可能大多数人首先会想到的是高尔夫GTI,再高一点的就是R了,对于运动车型的定性目前也没有具体的衡量标准,以上所说的两款车只是从动力角度分析,而今天我们要进行静态评测的这款车也是大众的一款运动型车,但看点却不在动力上,而是强调整体外观运动感的塑造,宝来Sportline。原本一直走居家路线的宝来如今也开始玩起来了运动,那么到底有多运动?和普通版有何区别?带着问题我们接着分析。
宝来Sportline与普通版车型的区别其实用几句话就能简短的概括出来,如果你见过朗逸运...
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