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假道伐虢 试驾体验全新宝马M6 Coupe

  纠错  2012/12/9 15:06:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

我们乐于与您分享每一款运动车型的美妙驾驶体验,正像宝马多年来热衷于制造充满驾驶乐趣的产品一样,全新的M6车型无疑将宝马的M系列产品带入了一个新高度。

宝马M6 Coupe

+拥有力量、速度,易于驯服,不乏舒适、实用。

-尖端的技术意味着你不得不与过去的种种美妙告别。

隋立平:装备大排量自然进气发动机的宝马高性能车型注定将成为博物馆或私人收藏家手中的珍宝。无论对宝马还是车主而言,我们所经历的一切意味着一个时代的终结。大排量发动机被增压器武装之后可以爆发出超强的动力,但它的确缺少了一些“NA死忠”心目中的独特魅力,也唯有去缅怀那些过去。就全新M6而言,没有人会怀疑它的种种能力。它能够带给你舒适的旅行体验,同时也能以高性能满足你对于速度的渴望。

老实说,我没有太多的工夫(我们通常把这个叫做版面)带着你去回顾宝马M6车型的历史。尽管维基百科不会告诉你关于M6的全部,但它所提供的信息量已经可以让你的饭后谈资大为丰富。那些曾经主宰大品牌产品的设计大师,同样也是汽车设计潮流的引领者。在我们所认知的世界里,所谓“一朝天子一朝臣”,产品风格也会被那个手握大权的家伙烙上自己的印痕。当然,有人把6系车型的设计看作是理性和务实的一种回归,但它同样也被批评为缺乏班戈时代的感性与热情。

这种来自情感的变化不仅仅出现在新车的外形设计上(即便M6用更加夸张的方式演绎了6系车型的线条细节),来自日益严格的排放法规的压力,也意味着大排量自然进气发动机的淡出。宝马已经把之前的5升10缸自然进气发动机做到了极致,如果以保证更高动力性能并拥有更友善的排放控制为目标,就不得不借助充气效率更高、燃料利用更充分的增压技术。因为拥有之前M5 (F10)车型的成功经验,M6完全可以坐享其成,直接照搬全套动力系统。

事实上,宝马就是这么干的,实在没有什么理由不这么做。至少就账面数据而言,这台V8涡轮增压发动机的输出功率要比之前的VIO自然进气版本提高了10%,扭矩输出更是在改善低转速表现的前提下暴涨了160牛·米,而C02排放和燃油消耗则至少降低了30%。也许惟一美中不足的是它欠缺了自然进气发动机高潮部分所特有的嗓音,以及在赛道中的“反应速度”。

为了给M6试车做铺垫,我在一辆M5里度过了差不多一整天的时间。那台由Getrag提供的7速双离合器变速箱实在让人印象深刻,你可以根据需要自行选择变速箱的换挡速度。加上选择不同的节气门响应速度,你可以为动力系统组合出9种不同的工作模式。如果算上转向系统、悬架系统、电子稳定控制系统,你的宝马M5可以分裂出几十种不同的性格——这一切在M6车型上当然也能够实现。

宝马M6 指导价:179.8-179.8万 | 配置 图库 经销商 口碑

2012年8月9日

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