新狮子王 实用的中型车东风标致 新508
508是目前国产标致的旗舰车型。作为一款实用的中型车,它特点鲜明:舒适宽敞、配置豪华,性价比也很不错
在东风标致508上市之前,标致在国内的产品线并不丰富,热销的307和 408都是实用性强、性价比高的紧凑型家用轿车。所以作为小狮子在国内最新的旗舰车型,标致的508在上市前就备受关注,消费者尤其是狮子迷们期待能在508上看到标致的产品在设计、品质等方面的提升,而厂家则希望通过这款新的中型车能提升标致在国内的产品形象。
厂家确实对508车型非常重视,在508上市后,我们在市场上了解到,在45店内上到总经理、下到销售顾问、服务顾问,再到车间的技术工人,都会受到508的专属培训。到店内选购508的客户会有专属服务,车间有508的专属工位,508来做维修保养会有优先权等等。种种的细节表明厂家是想借508的上市来提升品牌形象,而对消费者来说去选购508可以享受VIP待遇了。
508车身内外的设计、选材和制造工艺比之前国产标致的产品有了明显提升。车内空间宽敞、乘坐舒适而且配置丰富程度超平想象。动力充沛、底盘的功力也比较深厚,但并不适合激烈驾驶。这些特征都让它定位于舒适、实用、性价比高的家庭用车上。不过同期上市的竞争对手太多了,新迈腾、新帕萨特、新凯美瑞、迈锐宝等,竞争异常激烈,即使产品好要热销也不容易。
生产历史:2011年国内上市,不久又推出6AT的2.0升车型
标致508于2010年的巴黎车展正式发布,它与雪铁龙C5同样基于PSA的3号平台打造,有着同样的动力系统和底盘技术。508的推出在国内外都很受关注,它的外观设计还赢得了被称作设计界的奥斯卡的2011年度德国红点设计大奖。
2011年7月,国产的508正式上市,有2.0升和2.3升两个排量的4款车型,售价为16.97万N22.97万元。2011年11月,508又推出了两款使用6挡手自一体变速箱的2.0升车型,售价为18.17万元和19.17万元。到2012年8月,东风标致508两款智享版车型上市,比豪华版增加了氙灯等配置,新增拉菲红车身颜色,豪华版车型不再生产。同时经典版自动挡车型增加了天窗配置,形成目前在售的6款车型。
外观内饰:造型优雅,设计感强,车内精致,颇显档次
标致508的内外设计使用了全新的设计风格,看不到以前产品的影子。外观采用“光影魔术”的设计理念,车头“怒吼式”格栅取代了以前的大嘴脸谱,前大灯中由7颗LED组成的日间灯非常醒目,很吸引人眼球。从车头引出的十条形似水滴被风吹散后发散而出的特征线,让整个车头和车身显得立体感足、设计感强,非常漂亮。修长的车身显得优雅而又稳重,视觉效果重心较低,四平八稳,但非常协调。
2011年8月11日
前所未有的新高度 新标致508评测体验 法国是一块孕育小车的肥沃土地,在过去相当长的时间里,对于以本土和欧洲为主战场的法国车企而言,中高级轿车似乎并非其赖以生存的必需品,但对于潜力无限的中国市场来说,它又是必不可少的战略棋子。
回顾中国汽车的历史,大众和标致都是第一批开启这扇神秘大门的尝鲜者,德国人把握了先机,成为中国汽车制造业的龙头,而法国人则因为种种原因结束了当年与广州的合作。或许是经过了第一次失败,在而后与东风集团的合作中,标致对中国顾客的脾性有了更深入的理解,毫无保留地引入了当红的206、307小车,也因应国情推出了为中国而...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月19日
多了一个“新”选择 动态实测标致508L 个性浪漫一直是法国汽车的代名词,但是靠这些赞美之词可换不来实际的销量,“文艺青年”的设计路线让之前标致的诸多车型受众人群越来越少,导致中国市场的销量不甚理想。
中国作为全球最大的汽车市场之一,标致当然也想分一杯羹,除了前卫浪漫的造型,全新标致508入华之前做了很多工作,为了迎合中国市场,他们首先把“508”变成了“508L”,轴距在原有的基础上加长了60mm,车长增加了120mm,离地间隙也有所提高,这样做的代价就是失去了海外版本508原有的无边框车门和掀背式开启尾门。
但是抛弃掉这...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月2日
采用不同发动机 全新标致508全系对比 标致508是目前国内中型车市场中受关注度极高的车型,作为标致汽车在国内的首款国产中型车而言,它所肩负的责任任重而道远,标致508海外版的HDi柴油发动机在国内搭载肯定是不现实的,那款与宝马汽车共同合作开发的1.6T发动机根据厂家相关人士表示,也不会装在508上面,所以可能的动力组合将是2.0L和2.3L两款发动机。从性能上看,2.3L发动机可谓中规中矩。但对于快速发展的中国市场来说,那款更先进的1.6T发动机能够体现出厂商的技术实力。
标致508外观及差异
标致50...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月16日
神龙第二工厂 见证标致汽车508制造诞生 在今年上海车展上迎来了国产的东风标志508的首演,对于标致在中国推出的首款中级车,同时也作为东风标致今年的主要战略性车型,将于7月10日正式在国内上市,无论是厂商或者是消费者对它都寄予厚望,目前这款源自5 By Peugeot概念车的国产508,已正式在武汉神龙汽车的第二工厂三号平台投放生产,并与雪铁龙C5共享平台。近日,我们受邀来到了神龙二厂的车间并参观了东风标致508生产线的焊接厂区和总装厂区,下面就带大家一同见证标致汽车508的制造工艺和品质吧。
位于湖北省武汉市经济技术开发区...
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