豪华不中止 摩洛哥体验第四代路虎揽胜
穿行在北非摩洛哥布满仙人掌的戈壁,那些壮硕如树的巨大储水植物是如此的神奇,它们拥有荆棘的表面内心却充满了生命之源。这与我们驾驶的第四代路虎揽胜不同,这辆车可是表里如一的。
摩洛哥王国地处非洲大陆的西北角,西部滨临大西洋,南邻著名的西撒哈拉,三毛与荷西的浪漫故事就发生在那片区域,这里也诞生了那段著名的浪漫句式:每当我想你一次,天上就掉下一粒沙,于是便有了撒哈拉。所以摩洛哥王国的地理位置正所谓一半是沙漠,一半是海水,中间由岩石过渡,行进在这里可以让我们领略各种地貌特征,这正是揽胜的用武之地:
我们驱车于此看着窗外高耸的仙人掌一望无际,广阔的戈壁偶有穿行的骆驼队,当地人一袭白袍,尖顶的兜帽除了可以遮挡风雨还可以躲避烈日,听以看不清他们的脸,这更让他们显得神秘;此时我们的车速达到了200km/h,道路上基本没有什么车,路况好得甚至可以闭上眼睛开车,但我舍不得,如此壮美之景如不尽收眼底那可是遗憾之极。遥望远山,与云相绕,我知道那里是这段旅程的途经之处,翻过那座山就会到达今天的目的地——马拉喀什。
趁着这会儿悠闲我将车停在路边,看一看远处的风景,还有身边布满泥浆的路虎揽胜,从外观上看,这代揽胜与上一代车型相比有很大的变化,全新的前脸,全新的设计语言,也许会有人不喜欢,但是我对这个外形却直言不讳地喜爱有加,因为这辆车的外观可以透露出英国车老牌工业帝国的一些特征,工业味道十足,而且颇有贵族气质,或者说这是一辆我想象中比较纯粹的英国车。这辆车看起来似乎并不符合当前汽车设计趋势,没有各种花哨的折角和曲线,平直的线条十分复古,两侧进气口的造型就像演唱摇滚歌曲的金属麦克风。当然这个进气口只是装饰,真正的进气口位置是个小秘密一会儿再说。黑色的保险杠被简化得只剩一小条隐藏在车头的中下部,对于这种与贵族气质并不相符的东西,设计师对其进行了简化设计。头灯造型的灵感来自路虎极光,向后的小小抹角似平有些多余,可是去掉之后又缺少神韵,也许若干年后这个设计会成为经典。
全新路虎揽胜整车的侧面大轮廓并未有太大的改变,只是一些细节更为丰富,需要指出的是,这种大轮廓从第一代揽胜开始就没有发生太大的变化,这种传承值得肯定。揽胜的设计师说,对于这辆车来说有这么几个地方是不能改变的,从车头到车尾的平直腰线,独立于车身的车顶,两侧鲨鱼鳃似的装饰和车尾下部的上挑,只要这几个元素不动,剩下的就是设计师发挥的空间了,于是揽胜的整体轮廓就被固定了下来,这也就是为什么第四代揽胜的整体让我们看起来并不陌生的原因,相信未来的第五代揽胜仍然如此,经典就应该传承。
2018年11月18日
广州车展 全新路虎揽胜/揽胜运动版开卖
11月16日路虎新款揽胜/揽胜运动版正式上市,揽胜共计推出6款配置车型。售价区间为125.8万-264.8万元,揽胜运动版共计推出5款配置车型。售价区间为90.8万-188.8万元。新车外观相比现款车型在细节处进行优化,装配倒梯形前格栅,大灯组内部为LED光源。作为年度改款车型,新车主要针对配置进行一定程度的调整,同时推出满足国VI排放标准的车型,以应对国内部分地区即将提前实施的国VI排放新规。
路虎新款揽胜四大亮点:
1、搭载环绕式全方位LED大灯,灯组内部融入光带式LED日间行车灯;...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月6日
细节再升级 路虎揽胜机械增压版实拍 2010款揽胜是在今年4月的上海车展上正式发布的,近期已经进入了国内市场。提起揽胜,很多朋友都喜欢它大气的形象。那么全新款的揽胜相比现款有那些改进的地方呢?今天我们就一起来发现这款“越野车中的劳斯莱斯”的升级变化吧。
● 外观:三横条主题的设计元素
乍看上去的新款揽胜似乎并没有什么变化,车身个头与现款也相差无几。也许这就是路虎所追求的传承。不管是谁,不管老款还是新款,大家都能凭借这种传统的外形清晰的分辨出这辆车,它就是揽胜!
与现款揽胜相比,...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月1日
尺寸超越宝马X5 路虎全新揽胜即将推出 揽胜是路虎旗下的一款中大型SUV,该款车型推出至今已有长达50年的历史,而第四代车型于2012年正式推出,并已服役近8年之久。而根据此前海外媒体透露,路虎将于明年推出全新一代揽胜车型,新车基于全新的MLA铝制平台打造。这一平台是捷豹路虎所有平台中最轻的,除轻量化外,模块化与电气化也是新平台的主要特点。
动力方面,新车将继续沿用现款3.0T L6机械+涡轮增压发动机,并首次匹配48伏轻混系统,届时新车油耗也将有所下降。此外,新车将取消现款车型搭载的5.0T V8机械增压发动机,并换搭宝马旗下4....
查看全文>> 更多相关>>2012年8月15日
采用轻量化的设计 图解2013款路虎揽胜 2013款揽胜
现款揽胜
全新路虎揽胜前脸细节调整明显,格栅部分运用了更强视觉冲击力的金属网格造型,大灯灯尾往后延展形成边角,雾灯上方加上猫爪式进气口设计,变得相当有活力。而尾部基本不变,依旧采用了典型的路虎设计风格,方正的线条、倒L型的尾灯,识别度很高。
2013款路虎揽胜将会至少配备两种轮毂
内饰上,新款揽胜布局更为简约,按钮排布也变得更加简单,新车采用了全新的四幅方向盘设计。与揽胜极光相同的是,新款揽胜同样使用了旋钮式挡把设计,而多处桃木装饰件为新车营造了豪华氛围。
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