打造精品 试驾奥迪A1 Sportback五门版

这是一款最小的奥迪，也是一个很不一样的奥迪，运动风取代高档配置成为奥迪A1的主旋律，但精致细腻的设计与选材似乎从未改变。

生为运动

很庆幸能够在北京短暂而美丽的秋季里有此机会远离喧闹的都市自由驰骋一番，当然奥迪A1 Sportback作为此行的坐驾更是令旅程无比增色。作为奥迪的一款长度只有不到 4m的独特小车，相信仅从外形上人们也不会怀疑它的灵活与敏捷。在动力方面，奥迪A1 Sportback配备了大众集团在欧洲应用十分广泛的1.4TSI单增压发动机，90kW的最大功率输出虽然比国产1.4TSI发动机略低，但动力的爆发在同等排量的发动机中却也算极为强劲的了。变速器则是配备了奥迪专为运动车型设计的S tronic变速器，这款变速器的结构与大众品牌使用的7挡DSG类似。只不过奥迪更加看重动力表现，因此更重视双离合变速器带来的换挡速度与动力连续输出性能的提升。S tronic可看成是普通双离合变速器的性能升级版本，它也能够比大众晶牌使用的7挡DSG变速器承受更大的扭矩。

北京的秋色是绝美的，只是它又是那样的稍纵即逝。所以当你拥有能够放慢脚步来品味季节的心情时，一定要好好把握。当然正如前文所说，如果还能拥有一款极其映衬心情的爱车，那就更是完美了。享受着奥迪A1 Sportback流畅的行驶表现，在山间感受阳光与色彩的变化是相当惬意的。随着车辆在盘山路上的驰骋，金色温暖的阳光也开始在树梢间跳舞，时而给人带来温暖，时而又迅速地隐去。也可能在某一个绕山的弯道过后，被忽然现身的光线刺的完全睁不开眼睛，但仅仅一秒钟过后，进入视野的完全不同的景色又足以平复刚刚的恼怒。在整个旅程中，奥迪A1 Sportback给我的感受很简单，就是得心应手。想要加速的时候，车辆能爆发足够的动力迅速提速，无论上坡还是平路。转弯或是行经颠簸路段，底盘能给我足够的信心以及适当的舒适性。我想作为一款非“暴力型”的时尚运动小车，这就足够了，听话、好开就已经是非常高的标准了。

小大哲学

作为2013款的Sportback车型，五门的设计无疑要比此前的三门车型更加实用，但你若希望通过五门版车型拥有更大的空间，那恐伯要失望了。新上市的奥迪A1 Sportback五门版车型与此前的三门版奥迪A1在车型主要尺寸上几乎没有变化，特别是车辆长度更是丝毫不差。后排虽说不像跑车仅仅是可怜的“dog seat”，不过后排乘客恐怕也很难找到舒适之感。但我倒认为这与奥迪A1 Sportback的设计理念并不矛盾，关键看定位于满足顾客哪方面的需求。如果是为了全家出行之需，大可以选择奥迪众多的空间充裕的加长车型。但你在那些车型上是无论如何也体会不到A1的随心驾驭与灵动。如果你的日常用车几乎仅限于两人世界，且又热衷于优秀操控带来的畅快，那么恭喜你，奥迪A1正是为你度身定制的。而且五门的设计也适当照顾了那极少出现却也会遇到的三四名乘客同乘的便利性，但这仅是在不影响车辆运动型和侧面和谐身形基础上的设计优化，并没有本质上的尺寸加大。这正体现了哲学上的辩证性，小了空间却大了操控，小了尺寸却大了乐趣，这就是奥迪A1 Sportback的小大哲学。

个性之旅

与空间的克制类似，奥迪A1 Sportback车型也没有奥迪一如既往的炫目配置，一切设施简单实用，点到为止。尽管内饰的材质还是一流，做工也让人很难挑出毛病，但车内的基础配置水平可是比同门的大众品牌还要低。但这并不是A1的最终结果，因为奥迪A1 Sportback提供丰富多样的可选配置可供车主来自行打造属于自己的精品坐驾。从车辆内外的各种改装级套件，到适合原车中央显示屏的倒车影像及导航系统，再到音响系统的升级，你能想到的元素都可以找到原厂的多种升级方案。奥迪A1这款时尚的小车同时也会是一款更具车主性格的车型，极富乐趣的个性之旅将，会从此开启。