跨界逆袭变身城市SUV 感受东风标致3008
掐指一算，从进口3008上市销售，到今天试驾国产3008期间正好过了两年的时间。在这段时间里，国内SUV市场井喷式的增长，说明了消费者口味的改变。不过进口3008高昂的售价，显然还无法与那些提前国产多时、价格实惠的日韩系对手相竞争，而现在姗姗来迟的国产3008终于有机会改变这种局面了，因为它不仅同样具备相对亲民的价格，而且还增加了更多的技术牌。
如果你还对进口3008有印象的话，应该会记得它身为跨界车的定位，所以按照正常逻辑来推理的话，国产3008应该也是如此，不过当我仔细查看官方资料时发现，东风标致给国产3008赋予了一个新的定位——“城市型SUV”。
因此预售价在16-22万元之间的国产3008顺理成章的将潜在竞争对手指向了大众途观、本田CR-V、现代ix35等热门紧凑型SUV车型。那么，如果准备与这些月销过万的重量级选手竞争，没有点硬货肯定是不行的，好在国产3008拥有了“1.6升涡轮增压发动机+6挡自动变速器”的全新动力系统。
此外，相较于同价位竞争对手，预计将于明年1月上市的国产3008配置也足够丰富，比如全系标配车身稳定控制系统（ESP）、上坡辅助系统（HAC）、前排双气囊+侧气囊+侧气帘、LED行车灯、电子手刹、前排座椅加热、双区自动空调、电动天窗……，反正基本上消费者所关注的东西都被列为了标配。
综上所述，国产3008的最大优势和亮点便是相对亲民的价格、丰富的安全和舒适配置以及技术含量足够与大众途观相提并论的“1.6升涡轮增压发动机+6挡自动变速器”全新动力系统，这些都是值得肯定的地方。
但是，要知道国产3008还有搭载2.0升自然吸气发动机的低配车型，参考16-22万元的预售价和已经公布的三款车型来推测的话，估计2.0升车型售价可能在16-17万；1.6T中高配车型售价在18-19万；1.6T高配车型的售价可能在20-22万。
所以值得一提的是，考虑到目前大部分国产多年的同价位日、韩系紧凑型城市SUV普遍在全国范围有着大幅度的价格优惠，所以如果消费者们理性的对比实际价格来比较的话，就会发现国产3008作为一款即将上市销售新车，价格其实也只是相对的亲民，就像我在开头提到的那样。
|
|
接近角 |
离去角 |
最小离地间隙（mm） |
|---|---|---|---|
|
东风标致3008 |
16° |
26° |
178 |
|
东风本田CR-V |
20° |
29° |
135 |
|
北京现代ix35 |
24.2° |
26.9° |
170 |
|
东风日产逍客 |
19.2° |
30.2° |
200 |
|
广汽三菱ASX劲炫 |
19.2° |
30.1° |
195 |
另外，有必要注意的是，国产3008全系都和进口车型一样只有前驱车型可选，并且在未来的一段时间内，东风标致也不会像欧洲销售的3008那样还会提供适时四驱系统。因此相较于具有四驱车型提供的同价位日、韩系竞争对手而言，这是一个很大的不足。
