外观更加霸气 官图解析全新款丰田皇冠
丰田皇冠车型于1955年首次发布,经历了57年的时间,如今第十四代车型正式发布,从第十二代皇冠开始,一汽丰田将其引入了中国市场进行国产并销售,这也是皇冠除了在日本本土市场生产销售以外的唯一一个国产并销售的国家,由此也可以看出丰田对中国市场的重视程度。不过随着近几年豪华车市场翻天覆地的变化,皇冠也逐渐开始末落了。不过就在12月25日,日本丰田发布了全新一代皇冠车型,也就是我们所说的第十四代皇冠。全新皇冠具备更大气、更安静舒适的特点,外形设计体现丰田最新的设计理念,更加出位与霸气,动力系统新增了一款2.5升高效的混合动力系统,中控台首次使用Multi触摸操控系统。全新皇冠还会带来哪些惊喜变化,下面作者将为大家做详细介绍。
外观:中网改动最明显、造型另类,个性突出
全新一代皇冠的两个版本车型在前脸上区别比较明显,Athlete版双梯形中网个性十足,明显更偏重喜好运动的和年轻的人群。而Royal Saloon版相对比较容易让人接受,不过和下进气口融为一体的中网设计还是显得非常激进。上一代皇冠的外形设计并没有得到一致的好评,尤其国产皇冠中期改款后更是受到诟病,不知道全新一代皇冠的外观能不能让大多数消费者满意。
新皇冠的车身尺寸与目前国内市场经过加长之后的竞争对手们相比几乎没有什么优势,至于国产之后是否加长 还不得知。不过,从车身线条、比例上看要更加协调、紧致,当然对于追求乘坐空间的国内消费者来说,新皇冠的吸引力要小一些了。车灯造型更加犀利,配合中网和进风口相连的整体造型,霸气十足,不过这种夸张造型不知能否被中国消费者接受。
车身尺寸(单位:mm) | 新皇冠 | 现款皇冠 | 宝马5系Li | 奥迪A6L |
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长度 | 4895 | 5005 | 5039 | 5015 |
宽度 | 1800 | 1810 | 1860 | 1874 |
高度 | 1450 | 1500 | 1492 | 1455 |
轴距 | 2850 | 2925 | 3108 | 3012 |
车尾造型设计相对来说要低调很多,保持着传统造型设计,不过与现款相比,车尾更加的流畅富有动感。Royal版和Athlete版也采用不同的尾灯设计,Royal版尾灯与车身领先相配合,显得更加富有层次感,更加流畅,Athlete版则采用双圆形尾灯设计,增加了本身的运动感。
外观小结:
新皇冠在造型设计上变化很明显,设计大胆出位,与现款车型相比可以吸引更多人的关注。不过在国人心中皇冠本应是一个穿着休闲正装的绅士,可是这次非要摆出一副非主流的架势,不知这种转别是否能被大多数人接受。