如此的暴力 感受Lamborghini 400GT2+2

  纠错  2013/1/6 17:43:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

优雅、奢华、动感、经典等等一系列词汇被我们用来形容这辆车。然而在60年代的意大利人看来,汽车似乎就应该是这样。

没想到我与400GT的初次邂逅会发生在一段中国的乡村公路上。这时的它摆脱了博物馆中今天的人们为它营造的奢华氛围,显得那么真实而鲜活。用经典车行内的一句话可以准确的描述他此刻的状态“我们在路上看见活的400GT啦!”。的确,布满煤渣和尘土的乡村公路虽然弄脏了它漂亮的轮胎和轮毂,却让它“活”了起来。此刻的它不再是博物馆中一尘不染光可鉴人的圣物。但是令我感到惊奇的是,它并没有和周围的景色形成鲜明的对比,反而相处的十分和谐。这就像它的驾驶者 Richard一样,放在乡村中就是个普通的外国游客,装扮一番放在车展的展台上又是个绝对引人瞩目的帅气男模。

修长的车身低矮而扁平,就像一艘以直立的前大灯为船头的小船,从车头绕过侧面小灯的一条优美弧线仿佛威尼斯小船船舷上的木刻装饰条,而一直延伸到车尾的“船舷”在最尾端依然耸立着,显示出这艘欧洲小船的帅气。由大面积玻璃包围的车舱就像是这艘小游艇的豪华包厢,而为了容纳后排座椅而加长加高的400GT 2+2,让这艘小艇的豪华包厢显得更加通透而奢华。在车尾,车身上半部的豪华玻璃包厢迅速的收窄,而下半部的船舷依然笔直的向后延伸,在他们之间形成了一片宽阔的“甲板”,看起来十分浪漫。

高贵优雅的最高境界就是让人很难察觉到底是明6些细节造就了这种印象,400GT造型风格的绝妙之处便在于此。你见不到美国车式的浮华与夸张,也见不到英式或德式的刻意考究,全身上下的镀铬条以最自然地宽度和位置流动着,绝不会跳进你的视觉展示它的银光闪闪。位于前机舱盖、车身侧面和尾部的Superleggera车标在展示着它先进的一面,(Superleggera为意大利语强光的意思,兰博基尼常用它来作为轻量化版本的标志)同时这些标志的安装位置也颇具魅力,让人觉得只有属于那个时代的意大利人才可以随手制造这样的魅力细节。由中央的大旋钮固定的辐条式轮毂漂亮至极,那种精细到底的质感无法复制。令人爱不释眼。

越简单的东西想做的出色就越难,这句话放在汽车内饰的设计和制造上同样适用。400GT的内饰设计极其简单。没有桃木、没有复杂层次和亮条,只是用上好的真皮将整个车舱包裹了起来。别小看这一包,却包出了属于意大利博洛尼亚的真皮绝技。由黑色真皮覆盖的仪表台和中控台像一个古老的意大利皮箱一样凝重,分布其上的仪表和各种开关按钮看起来像是采自半个世纪前的科学仪器,神秘而昂贵,让人不敢乱动。点缀其上的圆形古老仪表和那一排别具风情的拨杆式开关在今天的人们眼里显得魅力无穷,充满了古典“味道”。当然,这在60年代的汽车中是再普通不过的细节。倒是位于中控台上部的一排各色钻石形指示灯,显示出了属于意大利汽车、属于兰博基尼感性的一面。环顾四周,颜色诱人的棕色真皮内饰造型简单而优雅,横条形的座椅和只有上下两条接缝车门内衬经典的让人无法形容。然而制造这样优秀的氛围仅靠造型是不够的,纹理和密度都惊人平均的皮质和座椅内外多圈大弧度的滚边缝制工艺都让今天的皮椅缝制者们望而却步。由上下双侧真皮缝制的换挡把防尘套简直就是在炫技了,上下分开可以保证在任何一个挡位皮子都不会过分皱褶,前面的一条真皮小带子漂亮的将整个挡把套包围成一个整体,看起来就如同意大利美男献上的精心包裹的鲜花一般浪漫。

坐进车内,400GT最让我喜爱的就是那通透的视野和坐在战斗机中准备起飞一样的坐姿。半躺在驾驶室中,双脚踩在近乎直立的前部地板上,弯向乘员的A柱将你的视野完全让进前方,你可以清晰地看见由身边延伸至车头的两道“船舷”,在高速奔跑时只有它们还能提醒你这是一辆老车。并且用它修长的身段告诉你在你前面的是一台V12发动机。这台漂亮的像艺术品一般的6化油器V12发动的排量为3 929mL,最大功率为320马力(235kW)。奔跑起来它发出的声音粗壮而悠扬,仿佛一首以发动机为乐器的乐曲一般。5挡手动变速器每一挡都有同步器,这项60年代的先进设计让它的驾驶者可以更加随意的换挡。当然,如果你能忍受不停地踩下那健身器材一般沉重的离合器的话。同步器也让这台车在频繁换挡时行驶起来不会像其它“老爷车”那样出现僵硬的顿挫和齿轮打齿的咔咔声。来自意大利的车手Richard是一个在开了一整天车后,吃自助餐也会用盘子模拟方向盘行驶回座位的疯狂车迷。也正是有了他的驾驶,才充分的显示出了这台来自半个世纪前的蛮牛的魅力。超过慢车后的一次全力加速,会让你如飞船起飞一般的体会到这辆老车被推到极限时的疯狂,它的避振并不像今天的超级跑车那样紧实而敏感,甚至在全力加速时会有一个“向后坐”的动作。这样的悬架与V12发动机的强劲动力配合起来,为乘坐者营造出了非常刺激的感受。谁会想到这么一台老车会如此的暴力呢?也许在兰博基尼创始人Ferruccio Lamborghini眼中,汽车就是这样。

2018年8月5日

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