金字招牌 试驾感受华晨宝马328Li风尚型

3系是宝马的金字招牌，也是一款获誉无数的运动家轿，这款车已经连续22年获得我们的美国版《CAR AND DRIVER》的“年度十佳车”，称号，所以毫无疑问，它也是所有对手争相模仿和试图赶超的基准。

华晨宝马328Li风尚型

+动力明显提升、油耗大幅降低、舒适性、强大的制动性能

-努力驾驶时你依然会发现它与标准轴距版本之间的不同

苏晓：最优秀的运动家轿的确比所有的对手都更优秀，加长轴距的确同时带来了优势与弊端，3系第一次成为了同级中后排最宽敞的车型，对许多人来讲这意味着选择不再有任何难度。它的动力得璚很大的提升，同时油耗也降低了很多，舒适性和配置的进步有目共睹，最重要的是它保留了非常优秀的转向感受和良好的底盘平衡性，如果你可以在驾驶中发现加长轴距对动态性能带来的负责影响，那说明标准轴距的3系甚至是一台真正的运动跑车或许更适合你。

告别了令人非常满意的E90之后，我们迎来了代号F30的全新一代3系轿车，它尺寸更大、配置更伞、全面启用高效涡轮增压发动机并且配备了8速自动变速箱。对于国产车型，另一个巨大的变化就是它开始提供代号F35的长轴距版本，这一招显然是冲着国产奥迪A4L去的。加长轴距无疑可以提供更理想的后排空间，但3系巨大的声望不仅来自于它杰出的设计、可靠的质量和优秀的发动机，更多的是来自它那杰出的操控性。购买3系的消费者都期待着那种其他同类车型所无法比拟的驾驶体验，长轴3系是否能够提供这种魔幻般的感觉?让我们开始测试吧。

外观和内饰

每一代3系都有着自己显著的外观特征。或许有很多人觉得代号E46的那代3系样子最经典，但也有人更偏爱E30时代更加简洁冷酷的线条。对于新3系，我想每个人都会同意的就是它看上去非常运动，新的前脸被不少人戏称为“愤怒的小鸟”，F30在整体视觉上比前一代宽了许多，经典的双，肾形前进气格栅被压扁了，这显然是宝马设计部门的老大霍伊顿克的个人品位。过去几年在他的主导下，宝马推出了不少这类前脸风格的概念车，而现在这种风格被赋予了这个品牌中最重要的量产车型。不过看上去在弄完新3系的前脸后宝马的设计团队就集体度假去了，因为3系的尾部看上去就像是5系车尾的等比例缩小版。和标轴版本相比，长轴版本的轴距增加了110毫米，而车身长度的增幅也完全一致。用眼睛你就能看出两者之间的不同，和长轴5系一样，长轴3系的后门和前门长度看上去趋同，这的确破坏了3系长久以来赋予人们的那种紧绷的姿态和重心靠后的视觉感受，你不能说这款车已经变得臃肿不堪了，但在我眼里它的确不如以前那么紧凑和性感。