一切都是那么简单 深入体验福特征服者

● 庞大、粗犷的外形

    生活和自然赋予汽车设计师无限的创作灵感，从而让汽车变得多姿多彩，富有艺术气息，然而像眼前这种美式全尺寸SUV却依然保留着20年前的那份原始，这种原始和纯粹如今已经演变成了一种生活态度。看到这个前脸，我想到的不是嚣张与凶悍，而只是本本分分的做好自己，这就注定了征服者的买家绝对不是那种高调炫富的人。

    从这款征服者身上，我们并没有看到氙气大灯以及前雷达等配置，这也正是它原始的象征。这两点的缺失或许对于美国人来说没什么，但是可别忘了到了中国它的身价一下翻了好几倍，这样的配置显然对不起它的价格。

『注：尽管以上三款车同为全尺寸SUV，但考虑到在国内的售价相差较大（征服者82万、红杉110万、领航员135万），所以它们并不能成为真正的竞争对手』

    下面来看一看这个大块头的车身尺寸，它的长宽高分别达到了5245×2002×1961mm，如果算上左右两个只能手动折叠的后视镜的话，宽度更是达到了2332mm，庞大的身躯足以让它吸引路人的目光。从侧面看，征服者就像一款加装了顶棚的大皮卡，看上去有些不协调，但是这样的设计却能够营造十分宽敞的内部空间（后面有介绍），而且第三排乘客也能够尽情欣赏窗外的风景。

    轮毂的造型简简单单，与整车的气质很搭配。255/70 R18的轮胎对于征服者来说，尺码刚刚好。倍耐力 SCORPION STR系列是SUV的常用轮胎，兼顾公路与越野。

    被黑色塑料包裹的外后视镜与车辆下身的包围颜色相统一，至于该不该集成转向灯，那不是它该考虑的问题。重点是它采用了双反射面后视镜，能够为驾驶者带来更广阔的后方视野，而且后视镜还带有电加热功能。

    以前在谈到SUV行李架时，我们基本都会说“它的装饰性大于实用性”，然而这款征服者的行李架的设计初衷我认为正好相反，在美国它的使用率应该很高。

    与厚重的车头相比，尾部则略显单薄，而且线条极其硬朗。为了避开车底的备胎，粗壮的排气管被甩在一旁，低调地显示着它5.4L的超大排量。位于后包围中央的拖车快插口告诉我们这是一款来自大洋彼岸的SUV，因为拖个游艇或者“房子”去旅行对于他们来说是常有的事。不过有一点需要注意的是，开着这样的大块头在城市中停车时得需要多加留意，因为倒车雷达和倒车影像在它身上都不存在。其实对于这一点我并不感到意外，毕竟征服者是一款纯正的美式全尺寸SUV，它所出没的地方多半是地广人稀的郊区，交通状况远不像国内城市般复杂，然而到了国内境况就完全不同了，所以为了安全起见，我认为加装倒车雷达是很有必要的。