巅峰对决 福特福克斯ST/大众高尔夫GTI

高性能掀背车市场的新贵——福特福克斯ST能否打败这一市场的现在的领军者——大众的高尔夫GTI？

目前市场上的高性能掀背车型可以分为两派：一派是传统车型，将驾驶性能置于最重要的位置，对动力的要求远远超过其他因素；另一派则略有改良，各项指标更加平衡，虽然车速仍然可以很快，但更适合日常驾驶。

过去数年中，大众高尔夫GTI一直是后一派的主导车型。然而，随着福特福克斯ST的问世，高尔夫GTI将面临严峻挑战。

新款福克斯ST抛弃了之前采用的2.5L五缸发动机，转而使用更小、更轻的2.0L四缸发动。这样，新车的前端不再那么笨重，但功率却从 166 kW提高到了184 kW，比GTI的动力多了27 kW。虽然动力有所增加，但文中试驾的ST-2型作为ST的中档车型，其价格比5门GT低了约￡2 700。

驾驶体验

两款车都采用了2.0 L涡轮增压发动机，因此加速时两者都动力十足。然而ST功率更强、扭矩更大，因此无论是在逐级换挡加速时还是在固定挡位时依靠强大的发动机来加速时，ST都更有爆发力。虽然 ST发动机的扭矩输出范围最多只能到5 000 r／min，而GTI最高可达 7000r／min，但ST在低转速时强劲的表现让这一劣势变得无足轻重。

ST在转弯时的表现也可圈可点。它能感应到方向盘轻微的变化，并且能极好地保持平稳。转弯时如果动力过猛，方向盘会左右晃动，但是只要把方向盘稍稍往回打一点，就会平稳下来，驾驶者丝毫不会觉得控制方向是一件费劲的事情。

如果把座驾换成GTI，最直接的一个感受就是汽车对方向盘动作的灵敏度明显下降，也就是说GTI不如ST转向灵活。GTI的车身晃动也比ST略多，不过单独看来，GTI的车身稳定性已经相当不错了。而且GTI的方向盘非常精准，让驾驶者更有信心。此外，由于转向反应比 ST稍慢，在高速状态下，驾驶GTI会让人觉得更平稳、更轻松。

在驾驶的舒适度上，GTI也优于ST。GTI在遇到减速带或者路坑时表现更好，在路面不平整时颠簸度也小些。不过和大部分的高性能掀背车型比起来，这两款车的驾驶体验都已经算是相当舒适的了。

同样，两款车做工都非常出色。虽然S下更胜一筹，因为它在崎岖路面行驶时，能够更好地隔离路噪以及底盘的噪声。