精巧的SUV 试驾感受福特全新翼搏1.0T
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2013/1/15 21:20:00
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★★★★
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前言:在SUV越来越趋于城市化的今天,紧凑级SUV已经证明了自己的成功,而在市场需求略显“畸形”的情况下,微型SUV则再次进入了我们的视野。其实早在10年前,大发就已将这类(特锐)小车带进我们的生活,但由于当时市场并未成熟,一时没有形成气候,最终消无声息的淡出了街道,而今天的主角福特翼搏是否能改变微型SUV的命运?下面的文字将带您一起看看。
说它是一辆微型SUV其实并不过分,因为翼搏基于嘉年华使用的B平台开发而来,所以在车身尺寸上明显比翼虎(福克斯平台)小了一大圈,甚至在视觉上显得有些偏窄。不过在车身数据方面,翼搏却不那么吝啬,长、宽、高分别为:4280/1785/1658(mm),配上200mm的离地间隙与身后的外挂式备胎,扎扎实实的摆出了一副SUV的摸样。
车型/参数 |
福特翼搏 |
别克昂科拉 |
车长 |
4280mm |
4278mm |
车宽 |
1785mm |
1774mm |
车高 |
1658mm |
1646mm |
轴距 |
2530mm |
2555mm |
当然,在设计方面翼搏依旧延续了福特最新的家族特征,尤其是车头的大尺寸格栅非常醒目,配上两侧微微上扬的大灯,使其整体气势比翼虎还要凶猛。在细节之处,翼搏的示宽灯采用LED灯带光源,时尚之余也更为节能,但在大灯的光源上却依旧为卤素灯泡,略显吝啬。
而在车身侧面线条方面,福特的设计师处理较为简单,由前大灯顺延而来的车身腰线前低后高,虽然起伏不大,但所营造出的层次感非常清晰。另外,翼搏还装备了一圈灰色塑料材质的车身防擦条,从视觉角度中提升了车辆高度。
在车尾,翼搏采用了外挂式备胎,也因此将尾门的开启方式设计为侧开,这一点与某些大型SUV有些相似。而后挡风玻璃的环绕式设计延伸至车身两侧,带来更个性化的视觉效果。
2013年3月14日
小兄弟登场 到店实拍翼搏1.5L AT尊贵型
★ 外观篇
小巧动感、个性十足,是编辑对翼搏的第一眼感觉。车身线条饱满,显得厚重,给人一种安全感。前脸采用了福特家族传统式的大嘴设计风格,显得精神霸气,似乎在告诉大家:我虽然小,但气度不凡!
放眼过去,是否觉得这个车身尺寸似曾相识?翼搏的车身尺寸为长4280mm*宽1785mm*高1658mm,与别克的昂克拉非常相近,两者间只是分毫只差。这也注定了他们是彼此的强劲对手,在小型SUV市场中必然是冤家路窄,正面交锋是少不了的了。
翼搏大嘴式的前脸设计...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月15日
都市“冒险家” 到店实拍长安福特翼搏 近日,编辑在郑州长安福特各个4S店了解到,全新翼搏已经到店,预计售价9.48万-12.98万元人民币,将于3月19日上市,目前各个4S店接受预订,订金5000元,上市后可以提车,详情请咨询郑州当地经销商。
全新翼搏外观部分
翼搏是福特在中国市场投放的尺寸最小的SUV,车身长宽高分别为4280mm/1785mm/1658mm,轴距为2530mm,与海外版车型相比分别增加了110mm、35mm和8mm,轴距增加40mm。您可不要小看这4cm的距离,它对提升后排的舒适...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月15日
实用的城市SUV 试长安福特翼搏1.5L AT
在几年前提到SUV时,很多人想到的都是出色的通过性以及超高的油耗,但以上两点不论好与坏似乎都不太符合我们日常用车的需求,不过随着汽车市场的逐渐发展,SUV的定义也在逐渐的变化,今天小编就来为大家介绍一款适合我们日常使用的SUV——长安福特的翼搏。
长安福特在国内一直没有推出过SUV车型,不过在去年的北京车展上却是一次性爆发,同时展出了2款SUV,分别是翼虎和翼搏。其中翼虎和福克斯来自同一平台,而我们今天试驾的这款翼搏则是从嘉年华的所使用的平台开发而来,因此别看翼搏的长得虎...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月7日
出色的超出你的想象 实测福特全新翼搏
在测试前我们先来了解下翼搏所使用的两款发动机,首先是这台全新的1.0L直列三缸EcoBoost缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率可以输出92/6000(kw/rpm),最大扭矩为170/1500-4500(Nm/rpm),这样的账面数据对于这台发动机来说已经相当出色了。
而那台直列四缸1.5L自然吸气发动机对我们来说就比较熟悉了,毕竟它已经为嘉年华服务了几年时间(调教不同),所以在可靠性方面不必顾虑,其最大功率:81/6045(kw/rpm),最大扭矩:140/4500(Nm/r...
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