全方位的进化 动态测评斯巴鲁森林人2.5i

　　距离上一代森林人上市已有4年之久了，作为一款小众品牌进口SUV车型，森林人在国内销量已经突破15万辆，这的确是个令人吃惊的好成绩。但第三代森林人内饰做工用料一般、设计不显档次也是另很多消费者放弃购买森林人的直接原因。如今第四代森林人已经上市，它所带来的全方位改变是不是能够满足消费者的直接诉求，通过今天的试驾文章让我们一起来寻找答案。

　　一、外观解读

　　新一代森林人外观设计绝对算的上市惊艳，以往斯巴鲁车型的外观设计一向保守低调，但在这辆全新森林人身上你绝对再也找不到这两个词了。第四代森林人车身尺寸全面增加，长宽高分别增加35/30/35mm，轴距增加25mm，轮距也更宽。

　　全新森林人长宽高尺寸为：4595*1810*1735mm，相比老款车型基本上可以说了大了一圈。新车的外观设计也要比上一代车型硬朗了许多，更具冲击力的设计使其特点更加鲜明，跑在路上辨识度也会更高。

　　家族式的单横条镀铬转网状进气格栅可以在斯巴鲁的其它车型中看到，2.5L高配车型与2.0T车型所配备黑色塑料包围烘托出浓重的运动气息，在前杠下方还装有发动机护板。前脸獠牙装的黑色“进气口”是完全封死的，只起到装饰作用，不能为制动盘起到散热作用。

　　我们所试驾的2.5i尊贵版车型配备了氙气大灯与带状的LED示宽灯，大灯具有清晰功能。上调的飞翼式大灯也是现在斯巴鲁家族车型的特色，内部结构比较简单，大灯不带透镜，据厂家透露将在以后的改款车型中增加这配置。

　　全新一代森林人轴距为2640mm，比老款车型增加25mm。A柱下端进行了前移了约200mm，并且增加三角窗，这样的设计是为了加大视野，减小盲区。据厂家介绍，这一设计使得A柱的盲区减小11度，大大加强了行车时的主动安全性。

　　新一代森林人采用的“隐藏式车门底框”，可防止乘客上下车时弄脏裤子及裙边。2.5i尊贵版车型轮毂采用了Y字形双色抛光面的设计，看起来非常运动，轮胎品牌为普利司通，规格为225/55 R18。

　　相较于动感的前脸，车尾的设计要内敛许多，线条更加平缓圆润。尾灯的体积相比老款要小很多，车灯由尾部延伸至车侧，与车体完美的融合为了一体，略显遗憾的尾灯只采用卤素光源。