辣不辣，试过才知道 成都体验讴歌RDX

身为一个对辣情有独钟的人，我对成都有种特别的感情。这里不光吃的辣、妹子辣，而且街头的“辣车”也不少。

与RDX的初次邂逅就在成都，从卖相上看这并不是一款“够味”的车，但有些车不能只看外观，辣不辣，要试过才知道。

在我看来，日系车很像沪上女子，她们妆容精致，无论工作还是情感方面都目标明确，懂得并擅于将自己最美的一面展示出来；而德系车可能更贴近京城姑娘，在雍容大气、不拘小节的外表之下，隐藏着一颗细腻的内心，她们总是尽可能让生活更舒适、更有乐趣；至于美系车，应该是东北大妞的专属座驾吧，那些身材火辣、性格豪爽的姑娘们就像硬朗、澎湃的美系车一样，让男人们充满了征服欲。

至于RDX，这款来自美利坚的机械身上流淌着鲜明的日系血统，就像四川女子一样，将几种特点完美融合到一起：她有着精致却不华丽的面容，性格开朗大方；她可以将你照顾得无微不至，但若是惹急了也会让你见识到什么叫火爆脾气；不惊艳、不娇柔、不做作，上得厅堂，下得厨房。

与同价位SUV相比，虽然4 675mm、1 870mm、1 680mm的三围尺寸算不上出类拔萃，但2 685 mm的轴距却只能使RDX被称为娇小，好在设计师及时改变了以往的手法，更多采用了的圆润车身线条设计，这也使得RDX不同于MDX和ZDX两位“体型”上的兄长，更容易让人亲近。

依然是标志性的ACURA家族式前脸，银色盾形镀铬进气格栅、发动机舱盖上的弧形线条流畅地与细长且上挑的氙气大灯完美融合在一起，构成一幅细腻、爽朗的笑脸，虽然眉儿弯弯却又英气勃勃。转到侧面，RDX用两道凌厉的腰线告诉你，其实它并不像身材所显现的那么柔弱，特别是那两条紧致却绝谈不上纤细的美腿。RDX尾部的造型饱满，线条层次丰富，但不会过于吸引眼球，算得上耐看。

RDX不仅仅是一款只依靠外表的车，它充实的内在也会让那些有所阅历的人欣赏不已。首先，内饰精良的选材与制造工艺保证了RDX作为豪华车型的档次感，车内大部分能触及到的地方都用软性材质进行了包裹，醒目的红色一键启停按钮、黑底白字的自发光仪表盘、液晶显示屏上方的大面积遮光罩、全中文标识的娱乐和导航操控系统……这种种细节都表明了RDX用心与体贴入微的程度。

配置方面RDX只能算作保守，无钥匙进入和按键启动系统、多功能方向盘、带有电加热功能的真皮座椅、倒车影像、带有8英寸显示屏和 60G硬盘的导航系统等等都是这个级别的标配。但是日间行车灯、全景天窗等配置的缺失不得不说是一种遗憾，我们只能用世上并没有完美的车，亦如世上并没有完美的女人来安慰自己。