纯电动车的先驱 体验高尔夫6纯电动版
● 乍看是高6,细看别有洞天
此次供测试的高6电动版的外形与普通高6乍一看并没有太大的差别。仔细端详,我们发现电动版高6的前大灯、尾灯以及进气格栅与普通高6有着明显的区别。电动版高6的大灯是GTI上使用的带LED日间行车灯的随动大灯,而尾灯则是进口高尔夫6上采用的LED尾灯。电动版高6的进气格栅空气导流板由普通高6上的两条减少为一条。
据消息称,量产的电动版高尔夫将采用的是高尔夫7的车身,但电驱动系统与本次测试的电动版高6一致。
● 仪表盘、换挡杆以及一体机与普通版有所不同
高6电动版的仪表盘与普通高6有较大的不同,指针式仪表分别表示电机输出、续航里程、车速以及电池电量。
与普通高6的换挡杆相比起来,电动版高6除了拥有P、N、R、D四个常用档位外,还有一个B档。B档的作用是最大化回收动能,驾驶员松开油门后,车辆便马上回收动能,此时车身会有一定的减速,而且还会亮起尾灯。
这台电动版高尔夫的一体机是带导航功能的德文版RNS510影音导航一体机。普通高6使用的是RCD510一体机,并不带导航功能。
2014年4月22日
钢炮全面的升级 实拍高尔夫概念车R400
2014年北京车展,大众汽车带来了一款高尔夫R的概念车型,并且命名为高尔夫R400。从官方发布的消息中得知,高尔夫R400车型以全新高尔夫7R技术为基础,包括动力、底盘、空气动力学套件等地方得到了全面的升级。
如果从外观上来审视它,所有人都会清楚它的来历,字母R代表它出自大众运动部,拥有偏执的操作性与动力性,而代号400则是使用实际马力来命名,明眼人可以知道它的动力大约是2台GTI的总和,至于它有多快,我想已经有资格向超跑发起挑战了。
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查看全文>> 更多相关>>2012年7月12日
头顶的乾坤! 试驾体验大众Golf敞篷版 敞篷车总是能带给人奇妙的体验,虽然只是表面上的一开一合,当你按动扳手的一刹那,你开启的不仅仅是顶篷,还有自己的心灵
我很喜欢敞篷车,每一次驾驶敞篷车我都会把顶篷打开,不管是炎热的夏季还是寒冷的冬日,直到副驾驶的乘客对我严重抗议才会停止。虽然在中国绝大多数城市,敞篷驾驶都是一种奢侈,糟糕的空气会搞得你灰头土脸,但这却并不能阻止我对这种车型的热爱,所以当Golf敞篷版的试驾邀请摆在面前时,心中一阵暗喜。
经典的回归
5月的千岛湖要比我想象中凉爽,湿润的空气也比帝都舒服很多这种山清水秀的环境真的...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月19日
环保与运动也可兼得 实测大众高尔夫GTE 高尔夫GTE是大众汽车首款引入国内的插电混合动力车型,这款车在卖点方面与大多数环保动力车型有所不同,除了在提倡节能减排、更加环保之外,同时还为那些喜好运动车型、追求驾驶乐趣的消费者们,提供了环保与运动兼得的选择。
总结:高尔夫GTE从测试中的表现来说的确没有辱没该车GT的名号,并且从车辆的制造理念上也为民用环保车型提供了一个更加值得借鉴的地方,也让那些喜好性能、喜欢驾驶乐趣的消费者看到了希望,拥有一辆既有环保动力又能满足自身驾驶追求的普通家用轿车不再是奢望。...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月4日
冬天?敞篷车?无鸭梨 测试高尔夫敞篷
高尔夫(进口) 指导价 28.33-39.48万
冬天?敞篷车?这两者究竟存不存在矛盾呢?当我在寒冬打开高尔夫敞篷版的软顶时,头顶源源不断吹来的热风以及开启电加热后温暖的座椅告诉我:冬天与开启敞篷并不矛盾。这肯定是一辆不仅仅适合春夏的敞篷车。
季节没有限制住它的脚步,那么究竟是什么使得这辆十分精致的紧凑型车销量始终停滞不前呢?37.98万元的售价——甚至与两辆普通版本高尔夫的价格不相上下,要知道这款车在欧洲与普通版本的两厢高尔夫价格相差不多。从这点上...
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