从南国来到冰雪城市 试驾新一代森林人
斯巴鲁森林人刚刚进行完云南的试驾,紧接着就开始了这次的哈尔滨冰雪试驾,可以看出斯巴鲁对森林人的期望之高。不错,在国内森林人是斯巴鲁的顶梁柱,关乎着斯巴鲁在中国的发展。老款森林人不错的销量也证明了森林人确实比较符合国人的购买需求。今年的广州车展,斯巴鲁正式将全新一代森林人带来了中国,2.0T排量以及6速CVT变速器的加入,让这款车增加了更多的竞争力。今天,我们就来到了哈尔滨这样一个冰雪城市,看看森林人在冰雪路面到底有哪些表现。
外观部分
优科豪马ice GUARD iG51v专为美国市场轻卡,SUV和CUV车辆开发设计。其胎肩部位Z型花纹设计有助于提高轮胎在雪地的抓着性能和轮胎在湿滑路面的排水性能。胎面部位的花纹块设计有助于提高轮胎的牵引性能。三维刀槽花纹设计有助于提高轮胎在冰雪路面上的稳定性和抓着性。胎面中部条状花纹结构有助于提高轮胎在干燥路面条件下的稳定性。
斯巴鲁森林人引以为豪的左右对称全时四驱系统经中央多片式离合器通过电脑分配前后轴扭矩,最大分配值可以达到50:50,各种电子辅助系统也会对打滑车轮进行控制,将打滑车轮的动力输出降至最低,并平衡其它车轮的输出,以达到顺利脱困的目的。当然这只是遇到交叉轴状况出现时才会这样,在通常大部分路面中,动力的输出都归于前轮,有效保证日常行驶的经济性。
中控台相比现款有了显著的改观,除了样式上更加符合流行趋势外,表面所覆盖的材质也多由软性塑胶所组成,带来了更好的触感以及豪华感。在造型上与外观保持着一致的设计理念,硬朗的造型体现着森林人独有的越野气质。
全新森林人依旧配备了三款引擎,自吸引擎包含2.0L与2.5L,而增压版则由全新2.0T替代了老款的2.5T,单从性能数据上来看,这款涡轮增压直喷引擎已经超越了现款。通过2.0T车型特有的驾驶模式切换,可以选择经济、运动与超级运动模式,在超级运动模式下,6速CVT变速器将会模拟成为8速,以更加紧密的换挡节奏,更大的动力输出,达到你迅速提升车速的需求,通过换挡拨片,你还可以享受到运动驾控的乐趣,总体来说相比现款2.5T的4速变速器来说,不论在顿挫感、加速性、还是经济性上,都有了颠覆性的提升。
2018年7月13日
偶尔让你心潮澎湃 2019款斯巴鲁森林人 和以往一样,2019款斯巴鲁森林人依然内敛,它将自己的锋芒隐藏,以至于让你似乎感受不到心跳加速的感觉,它依然是你诚实、务实、朴实的伙伴,当然偶尔也会让你心潮澎湃。
森林人是斯巴鲁销量最好的SUV,厂商当然不会放弃这块金字招牌,而且消费者对于森林人的期待从未改变,所以尽管森林人已经发展到第五代车型,但给人的感觉依然是熟悉的配方、熟悉的味道。
2019款森林人已经在东京亮相,将于九月份开始在澳大利亚销售,也许,是时候对日产奇骏、本田CR-V或马自达CX-5暂别了。
与新翼豹和XV和其衍...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月11日
配置升级 斯巴鲁森林人两款新车型发布
据悉,斯巴鲁森林人2.5i特装纪念版和森林人2.5i豪华悦享版将在近日的长春车展上市,发布会将于7月10日上午10点30分正式开始。
『配图为现款斯巴鲁森林人』
外观方面,预计森林人2.5i特装纪念版将在现款森林人的基础上针对配置进行升级,而新车的外观将不会有太大变化,而另一款森林人2.5i豪华悦享版的具体细节我们目前尚不清楚。
动力方面,两款车型均搭载2.5L水平对置四缸自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩235牛·米。传动方面,与发动机匹配的将是一台C...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月26日
的确有过人之处 试驾斯巴鲁森林人2.0L
斯巴鲁品牌对于国人而言是一个既个性又浪漫的品牌,说他有个性是因为是其的水平对置发动机技术不仅性能出色且独此一家,至于浪漫这个词能够与斯巴鲁品牌扯上关系,多半还是因为前两年那部《非诚勿扰》的电影,应该有不少人在看过这部电影之后都曾经幻想着驾驶森林人游走在北海道的公路上,而今天我们试驾的主角正是斯巴鲁旗下的森林人,好了废话就说到这里,下面就让我们一起去看看这款车型的具体情况吧。
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查看全文>> 更多相关>>2013年5月3日
越野性能大提升 实测2013款森林人 2.5i SUV市场一直是各大厂商的兵家必争之地,所以这方面的车型能耐升级也是最快的,从原来只具备良好通过性的城市SUV,到如今的多功能城市SUV,不过遗憾的是在越野能力方面受到生产成本的限制,对于稍微困难一些的情况统统歇菜,不过我们这回拿到了全新一代的斯巴鲁森林人,它的表现能够改变这一格局呢?
新一代的森林人依然使用了水平对置四缸发动机,不过取消了2.5T版本,新增加了2.0T版本不仅降低了入门门槛,还在性能上超越了之前的2.5T版本,变速箱也从原来的古董4速自动变速箱升级成了6...
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