外在与内在完美结合 实拍东风标致3008
标致3008早在2009年1月法国发布，在2010年12月进入中国市场，一直以进口形式在中国销售，由于过于个性的外形，价格较贵等原因，在中国一直是不温不火，因此，为了扩张中国市场，东风标致于2013年1月正式将国产版标致3008呈现在我们面前，国产后的3008更加符合中国人的喜爱，更加年轻。
其实标致3008是一款很难界定的跨界车型，外形更像是一款休闲MPV或者Cross车型，国产化后定位于紧凑级SUV，将于日产逍客、ix35等紧凑级别SUV竞争。
标致3008外形：更年轻、更符合中国人审美观
标致3008设计相比进口版本，年轻了许多，前脸改动非常大，保留着大灯设计之外，进气格栅和雾灯及底部银色护板都重新设计，更漂亮，我想这个确实非常符合我们的口味。
【进口标致3008】
进口版本3008外形圆润饱满，没有采用当下比较流行的锋利线条，和国产相比，进口版本硕大的大嘴和网格状进气格栅，看上去有些单薄，对于中国人喜爱大面积镀铬材料的情节来说，确实不够惹人爱。
标致3008尺寸长4428mm、宽1840mm、高1652mm，轴距为2613mm。定位在紧凑级SUV，这个尺寸与现代ix35相当，比日产逍客稍大一些，视觉上比ix35少显小些。
重新设计的进气格栅缩小了很多，前脸大面积镀铬材质的运用，并没有让人觉得很俗气，一样还是很显档次，这一点应该是满足了很多中国消费者的心理。第一眼看见标致3008时，你会被吸引住，第一印象还是非常好的。
大灯整体形状为三角形，车灯修长大气，日间行车灯造型更加犀利，全系无限气大灯及大灯清洗装置，但全系配备了L形日间行车灯和大灯高度可调装备，这个也算是一种弥补，对于消费者来说，看中的更多是那拉风的LED日间行车灯吧。
和很多城市SUV一样，底部的黑色防擦包边，和前后护唇还是非常有必要的，标致3008底盘间隙大概为18cm，越野能力有限，所以还是不要去极端的地段翻山越岭了。
3008侧面非常简洁，没有纷繁复杂的线条，也没有那些中看不中用的装饰性物件，倾斜的A柱，尾部线条急速收拢，让这长度达到4428mm的3008看上有些紧凑，实际看见现车，还是比较显大的。
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和雪铁龙C4L一样，当你停车完毕，关闭发动机时，后视镜会自动折叠，这个配置非常实用，后视镜造型也和C4L颇为相似。
银色行李架宽大粗壮，承载能力应该不错，不过在国内，比其起实用性，大多数行李架都被用来作为装饰。
3008除了尾灯造型别致以外，没有太多亮点，还算是比较耐看，底部一样安装有银色护板。黑色防擦包围多了几分SUV的野性。3008低调的将1.6THP铭牌安装在尾部，没有像使用同款发动机的雪铁龙C4L那样，刻意让你注意它。
尾灯形状很特别，不规则三角形个性十足，内部光源也十分丰富，采用LED光源，虽然造型说不行有多么好看，但辨识度很高。
轮毂造型上采用了双五幅式设计，造型中规中矩，并无太多亮点，轮胎使用米其林尺寸为225/50 R17。
