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身材大不同 测试宝马全新3系长/短轴款

  纠错  2013/1/30 11:29:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

“橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳,叶徒相似,其实味不同。所以然者何?水土异也。”这句古话正好契合了这篇文章的主题,第六代3系国产后选择了国内的加长风,但国内的Bimmer们却为此深恶痛疾。还好宝马采用了标轴、长轴距一起销售的策略,让国内消费者有更多的选择。今天就让我们来看看这两个在不同水土下成长的3系,有什么差异,而你更适合那款车型

先来介绍参与本次较量的主角,一位是来自德国慕尼黑的全新328i,它身着运动设计套装,誓死坚守着BMW的运动精髓。另一位则是来自中国辽宁沈阳的华晨宝马328Li,与度过选手不同的是,它身着中国版的豪华设计套装,它更顺应潮流并把自己的身体加长,专为中国用户服务。

外观:328i运动感十足 328Li豪华大气

宝马聪明的使用了设计套装理念来包装3系,328i的运动套装极力在展现全新3系运动、时尚的一面,保险杠中五边形进气格栅如獠牙般,为车头带来很强的运动感官。时尚的高亮钢琴漆涂装在进气格栅、后视镜和保险杠中都有体现。

328Li不但为中国用户加长了车身,还把设计套装也重新打造了一遍。前保险杠采用贯通式设计,雾灯和近期格栅都采用镀铬条幅装饰。双肾型进气格栅内共有22条镀铬竖条装饰,高级感向更高级别的5系靠拢。

外观:328i侧面流畅紧凑 328Li侧面雍容华贵

车身侧面是两车差异最大的部分,328i的车身比上代车型大了不少,车长和轴距达到了4264/2810mm,加长的好处就是设计师能在车身侧面打造出更美的线条。328Li的车身长度、轴距在进口版车型的基础上加长至4730/2920mm。侧面经过加长后拥有了传统后驱豪华车特有的美感镀铬是表现豪华感的最佳方法,328Li的窗框上下都以镀铬材质装饰,“霍氏拐角”向后延伸营造出“L”型的镀铬装饰。

两车的轮胎尺寸均为225/50 R17,328i的轮毂为双五辐样式,整体效果更偏向运动。轮胎则标配普利司通搏天族轮胎,是运动型轿车的首选。328Li则采用了豪华感更强的多条辐轮毂,轮胎采用更为均衡的倍耐力P7轮胎。

外观:两车尾部造型一致 328Li加入镀铬装饰

尾部造型的差异基本都体现在设计套装上的区分,进口版328的尾部几乎没有什么装饰,仅在后保险杠中央添加了一条黑色高亮饰条。排气管的颜色也随着设计套装的主题变为钨黑金色。国产加长版328的尾部用镀铬饰条武装后高级感激增,牌照架上的饰条和后保险杠上的饰条布局与7系相同,看来328Li彻底放弃了运动外观,向更豪华的方向前进。

两车的外观取向完全不同,一个是热力四射的运动型阳光大男孩,另一个则是有深度、有阅历的中年男人。而在外观的争斗中,这两款车的确很难分出输赢,因为他们面对的是两种不同年龄段、不同价值取向的人群。在他们眼中都能找到这两款车的优点与不足,所以在外观上很难分出胜负。

2012年8月9日

竞争力再次大幅提升 试驾全新宝马3系
     新3系启用了全新平台,代号也从“E”变成了“F”,而这并不是一次简单的改款。宝马工程师必须在保证完美操控的前提下,将新3系的性能进行全面提升,很高兴的是这对宝马来说并不是什么难以攻克的难题,他们做到了。 新3系轴距较上一代最大提升达到160mm,成为同级别之最,动力方面全面由涡轮增压发动机取代,一改老款动力柔弱的形象,变速箱升级到先进的8挡位控制,转向系统也变得更轻松,全系标配iDrive、自动起停系统,这一系列升级让人们大跌眼镜,同时抱着各种心态期待它的表现。 ...查看全文>> 更多相关>>
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