百公里油耗9.89 实测2013款斯巴鲁力狮
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2013/2/1 12:52:00
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提到斯巴鲁,似乎大家首先会想的是森林人或者是翼豹,森林人作为在国内销量最大的车型已经在国人心目中有着很高的评价,翼豹则获得了众多拉力赛的奖项,而今天我们的主角是斯巴鲁另外一款核心车型——力狮。力狮为斯巴鲁带来了无数的荣誉和骄傲,同时也是除了中国市场以外,斯巴鲁销售最好的一款产品。为了摆脱少数人才会感兴趣的“小众车型”形象,力狮是否能够成为中级车的“草原之王”还要经过实际的测试才能定论。
历史介绍
第一代斯巴鲁力狮1989年首次亮相,这款车型集合了斯巴鲁以往的技术精粹和设计经验,它通过左右对称全时四轮驱动系统与全新设计的EJ型水平对置发动机的完美结合,实现了斯巴鲁追求最佳行驶性能的汽车设计思路。第一代车型力狮中2.0L GT和2.0L RS最具代表性。EJ20型引擎在使用水冷中央冷却器的RS车型上可以输出220匹马力,是当时同级别车型中最强的。
第二代力狮推出了BD和BG两款车型,五门旅行车的加入使得车系阵容变得更加丰富,发动机从1.8L到2.5L涡轮增压等共四种,值得一提的就是2.0L引擎马力达到了280ps,在当时已经是世界量产车型中动力最强的车型了。
在第三代车型中力狮做了重大的调整,取消了前置前驱设定,全面改为四驱化,这也为现在的车型坚定了稳固的基础。2000年时,力狮又一次经过了中大的改变,搭载了新开发六缸水平对置引擎的,后来陆续搭载到其他车型上。
第四代车型相对在国内已经开始慢慢的积累起人气了,这也是力狮首次正式踏入中国,这一代力狮把设计上的平衡与提高撞击安全性等因素进行了全面考量。另外,引擎除了2.0L、2.5L自然进气、2.5L涡轮外还加入了3.0L引擎。
2019年10月8日
更上层楼 官图解析全新一代斯巴鲁力狮 斯巴鲁在国内历来都面临着“叫好不叫座”的尴尬局面,虽说其一直有着很高的用户忠诚度,但想要进一步开阔市场,必须在自身产品上做出一些改变。而近日全新一代斯巴鲁力狮在海外正式发售。作为家族中的第七代车型,全新一代力狮基于斯巴鲁SGP模块化平台进行打造,售价为22745-35895美元(合人民币16.25-25.7万元)。
SGP模块化平台广泛运用于斯巴鲁旗下多款车型,这也是首次搭载在轿车车型上。SGP平台对于车身结构、车身刚性以及底盘方面都有极大的优化,这些优化对于主打运动的力狮而言无异于如...
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大量的运动套件 斯巴鲁Blitzen Concept 2015上海车展已经来开帷幕,斯巴鲁新一代力狮Blitzen Concept概念车正式发布。这款车是基于新一代力狮打造,外观设计方面采用了大量的运动套件,内饰配置方面也展示了斯巴鲁对运动轿车的最新设计理念。
该车在新一代Legacy力狮车型基础上融合“高操控性、高品位”的风格设计研发,强调简约的设计风格,以彰显运动精神为主题。
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走小众路线 测斯巴鲁力狮2.5i EyeSight 虽然斯巴鲁已经被丰田所控股,但从全球车型销量呈上升的趋势来看,斯巴鲁已经获得了新生,所有的车型都得以延续,虽然在这过程中总不可避免的要向市场做出妥协,但对力狮这样一直走着小众路线的车型来说,能生存下来,才是实现一切未来的契机。
我们本次测试的车型是2017款斯巴鲁力狮2.5i全驱荣耀版EyeSight车型,它的官方指导价为26.28万元。它也是力狮车型中唯一具备EyeSight系统的车型。
如果要用星座来形容汽车品牌的话,那斯巴鲁绝对是处女座。发动机要求水平对置,就连四驱...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月23日
更注重内在的品质 力狮2.0R详细实拍 提起斯巴鲁,大家肯定会想到WRC,想到世界闻名的水平对置发动机,而斯巴鲁旗下的明星车型翼豹也凭借着在拉力赛场上的辉煌战绩而让人们记忆深刻。不过斯巴鲁除了在赛车场上的造诣之外,在乘用车市场也毫不示弱,力狮就是其面向中型车市场而推出的一款主力车型,拥有与斯巴鲁征战WRC系列赛车相同的特质与核心技术,包括水平对置发动机、四驱系统等等,那么这款具有赛车特质的中型车是个什么样子呢?今天就让我们来欣赏一下。
● 外形低调、沉稳,不具备运动风格
第一眼看到力狮,你绝对不会把它和赛车联系起来,...
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