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MPV也能疯狂 静态测评雷诺Scenic XMOD

  纠错  2013/2/16 17:52:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 作为老款车型的换代,全新雷诺风景Scenic XMOD提高了车身高度,换装了新的前后保险杠、轮毂和车顶行李架,将MPV的身份向SUV的造型又贴近了一些。尽管“风景”名字的后缀上增加了XMOD这个看起来像是四轮驱动的解释,但是这款车是个不折不扣的前驱车。

Grip Xtend是一款位于换挡手柄旁边的手动控制旋钮,在标准路况模式中,Scenic XMOD的所有模式都是像普通轿车一样传统。在松软的沙地模式,通过控制发动机扭矩输出和优化刹车系统,帮助车辆顺利驶出不好的路段。在Expert模式下,刹车将由系统被接管,也就是在SUV中比较常见的陡坡缓降,驾驶员只需专注对油门的控制即可。

作为MPV,车内空间以及实用性显然和车辆外观的漂亮与否拥有同样重要的角色,Scenic XMOD将后备箱容积从522L提高到555L。

和丰田逸致一样出于对车内空间利用最大化,增加驾驶员视野,Scenic XMOD将仪表盘置于仪表台中间的位置,全彩液晶屏幕其实并不稀奇,不过在这个级别的车上目前还是不多见。还有人机交互系统R-Link,这套系统通过手刹旁边的控制系进行操作,这是法国车的一贯做法。

配置方面,5座的Scenic XMOD配有定速巡航系统,大灯高度调节,更难能可贵的是,高配车型还使用了通常豪华车才使用的BOSE音响。

2010年4月29日

携“家”出游 雷诺全新风景内外全解析
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