家族的新成员 解析宝马3系Gran Turismo
宝马在5系Gran Turismo尝试之后,再一次将此理念运用到了3系身上,一款基于新3系的Gran Turismo车型近日正式发布,并将率先于2013日内瓦车展首次与公众见面。随着官图的发布,让我们一起抢先了解一下宝马3系Gran Turismo都有哪些亮点。
宝马的Gran Turismo(以下简称GT)车型始于5系GT,它集豪华轿车、运动型多功能车与四门GT跑车的优点于一身,自从2010年起上市3年时间,5系GT最成功的市场就是在中国,所以全新的3系GT就给了我们更多期待的理由。
虽然同属于GT概念,但级别不同,属性也有多区别,3系GT整体要更显年轻,宝马3系Gran Turismo车身尺寸为4824×1828×1489毫米,与5系GT基于标准版7系不同,3系GT拥有与新3系长轴版完全相同的2920毫米轴距。
造型方面,3系GT基本延续了新3系的风格,并有多个版本,Sport Line, Luxury Line、Modern Line,以及一款M套件车型,在外观细节上有所区分,作为入门级的时尚型甚至都没有前雾灯,相信这个版本也不会进口。既然是3系的衍生车型,3系GT在造型向也带有明显的新3系标志,开眼角的前大灯组造型如出一辙。
车身侧面保持与5系GT风格相近的造型,大溜背造型保证了足够的空间又显得不臃肿,这种造型第一次出现在宝马X6上,便赢得众国人的喜爱。为加强运动效果,前翼子板下方的通风孔设计足够年轻动感。
3系GT没有继承5系GT的两段式尾门设计,但在运动性能方面有了新的尝试,加装的可伸缩扰流板提高高速行驶下的稳定性,也说明3系仍然是宝马车型中最具运动本质的车系,但根据图片信息,应该不是标配。
2013年6月4日
“另类”的一种美 到店实拍宝马3系GT2019年8月17日
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不过宝马并没有因为3系的运动能力没能被轻易超越所沾沾自喜,实际上为了运动性,之前宝马3系并不会讨好太多的消费者,因为很多购买豪华品牌中型车的消费者还是有一些较为实用的目的,这样也就让加长后的奥迪A4L在销量上可以轻松达到国产3系的一倍,所以有一点可以肯定的是...
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